[cp]经过“武士能力维持项目”(WCSP)升级后的FV520“武士2”步兵战车与FV510“武士”对比(同一辆车)。 车辆注册编号37KG75的武士原先已经过2003年始进行的“战斗群热成像”(BGTI)Group 1系统升级,英国陆军共有350辆FV510“武士”基本型、FV511“武士”指挥型以及FV514“武士”炮兵观察车型接受了BGTI Group 1系统升级,约占武士总生产量的一半。BGTI Group 1系统升级包括一具STAG FC炮长稳定型瞄准镜、车长工作站(CCS)、集成式导航/目标定位系统以及驾驶航路点显示器。STAG FC炮长稳定型瞄准镜包括法国泰雷兹的“凯瑟琳FC”第二代热成像仪、人眼安全激光测距仪(LRF)、昼间摄像头和瞄准镜头稳定系统(单轴)。车长的车长乘员工作站(CCS)则包括一个10.4英寸SVGA平面显示器,并与“鲍曼”(Bowman)通信与战斗管理系统连接、可调倍率的直瞄光学通道、高性能CCD全彩摄像机以及延伸炮长热成像的CRT观察装置。(图3、4) 经过“武士能力维持项目”升级后,新的“武士2”除了安装有全新布局的40毫米炮塔与新型火控系统外http://t.cn/A62qNnSr,也对车体进行了重新设计。目前洛克希德马丁已生产11辆“武士2”原型以供英国陆军进行“可靠性增长试验”(RGT,英国陆军一种高标准的试验流程,此前只有挑战者2经过RGT,历时9年完成)。图可见武士2的发动机排气口位置经过修改,位置从侧面移至车首上方。车体右侧的网状储物篮取消改成垂直侧面,增加了车内空间。[/cp]