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搞不懂为啥威朗后悬架不是独立悬架?
只看楼主
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陶照阳
活跃吧友
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陶照阳
活跃吧友
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就连威朗的弟弟英朗,都是独立悬架
陶照阳
活跃吧友
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是不是偏运动的车子,后轮都不是独立悬架?据说是为了转弯侧倾不那么严重?
huyddiii
初级粉丝
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英朗那个筷子悬挂 你要? 就只看个独立 非独立?
神采飞扬Vtime
核心吧友
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英朗那个好像是二连杆
咀嚼平凡
知名人士
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管他什么悬挂 实际体验底盘并不差的
Once丶More
铁杆吧友
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十来万的车,底盘都差不多
改邪归正
人气楷模
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你查一下什么叫瓦特连杆
上善若水
初级粉丝
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鸡头凤尾的区别,福克斯三缸和面包车四缸的区别
丢咖奶
初级粉丝
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这个跟大众宝来朗逸1.5爱信at,1.4t干双差不多
今天丢了个橙子
活跃吧友
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瓦特连杆比英朗的三连杆更贵
Miracle___
初级粉丝
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因为威朗同级别调校比较硬朗,并且非独立悬架后备箱空间更大,扭力梁也可以调校很出色,比如威朗和轩逸,整体体验都要比双连杆的英朗好很多
国人当自强
初级粉丝
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因为成本会更高
欺男霸女
初级粉丝
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瓦特连杆比一般的板悬好
大爱东坡
初级粉丝
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这价格好要独立?目前性价比最高的丰田雷凌吧,混动优惠后裸车十万多点,燃油才几万。
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