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也是南站是明显不够用的，扩建是正解

那津雄确定北线了吗？

南站附近的道路该好好完善一下了，全是一些断头路。

南站能在附近重修个地面站吗？

南站附近科技商务区应该有配套设施 大型商场 新增地铁线路和公交站

南站外来人口够多的，每个帖子都呼声很高

10号线通到南站就好了

公路
天津南站地区在现有京福支线至津静公路，祥和大道至津涞公路2条对外通道的基础上，新规划了2条对外通道，分别为津沧高速至天津南站专用通道和瑞达路。
1.
津沧高速至天津南站专用通道
津沧高速至天津南站专用通道建成后，将实现南站地区至复康路的全线贯通，南站地区至外环线津静公路立交桥距离仅不足7公里，5-8分钟即可通达，计划2023年上半年通车运行。
目前专用通道一期工程（起点为精武镇学府东大道，终点为新建津沧收费站）基本完工，专用通道二期工程道路起点为博航环路东，终点与津沧高速至天津南站专用通道一期工程匝道相连，总长1.9公里。
专用通道二期工程正在进行施工组织工作，预计今年6月开工建设，计划2023年上半年通车运行。建成后与专用通道一期工程相连，实现复康路至天津南站核心区的全线贯通，届时由外环线至天津南站核心区，五分钟即可通达。
2.瑞达路（瑞康路-赛达大道）
道路起点为瑞康路，终点为赛达大道，道路总长度635米，近期即将启动建设，预计2023年下半年通车运行，建成后实现天津南站核心区域与才智道和宾水西道延长线的全线联通。
上述两条道路建成通车后，本市顾客可以经上述两条道路或乘地铁3号线抵达该项目；外省顾客可乘高铁至天津南站抵达该项目，项目地址距高铁站天津南站及地铁三号线天津南站仅600m。完善的交通使顾客无论是自驾还是乘坐地铁、高铁，都十分便捷。

话说回来滨海西总规划才8台18线诶南站以后看着很重要呢

都在指点江山，其实说白了，家门口的才是宇宙第一

要这么看城际场应该就不设正线了

能把京沪天津西连络线引入南站吗？现在这连络线太废了