铃木吉姆尼双拼贴膜改色案例
吉姆尼（JIMNY）是日本铃木公司生产的轻型ORV越野车，动力方面使用最大功率63kW，最大扭矩110Nm的1.3L自然吸气发动机，非承载式车身、前后硬桥、分时四驱系统。
虽然吉姆尼的车身略小，但是其配置却丝毫不输主流的越野车型。正因如此，这款铃木吉姆尼在越野爱好者族群中享有很高的地位，但是在中国的吉姆尼，全部为进口车型。
这是车主的一个情怀老车，原车车漆也比较旧了，大家应该都知道，如果漆面不平整问题多不处理好，贴膜是贴不好的，所以在贴膜改色之前就给全车做了整备，把漆面也全面修复了，该换的老旧胶套胶条也都全部做了更换。
整备完以后，旧貌换新颜，这台吉姆尼就像新车一样亮眼睛，但车主并没有停下改装的脚步，因为接下来要给它进行全车的双拼贴膜改色，一起来欣赏一下。
漆匠贴膜师傅正在为吉姆尼贴膜，贴膜重在细节上的处理，包边，收包。
全车分三个部份施工，上面采用的是金属黄，中间部位用的是金属银，轮眉及前后保险杠用亮黑，三种颜色进行时尚搭配，经过此番个性改造，不但耐磨防刮，持久防护，定会有脱胎换骨的感觉。
改完之后小吉变得更加精神，气质越看越好看，这样的小吉相信路上并不多见，透着强烈的时尚气息。
包括前保险杠、中网和机器盖通风口都经过了一些贴膜优化设计，不过都发生在细节之处，不仔细观察很难发现。
另外，尾部方面，吉姆尼的外挂式备胎也采用金属黄的贴膜处理，与车身颜色相呼应，非常有灵感的设计。
虽然是采用时尚的双拼贴膜设计，但依然在提醒我们这款车强大的越野性能。
车身侧面，整体造型短小精悍，黑色的轮眉、饰板，黑色车门把手的加入使其侧面看起来更加动感。
这样的个性贴膜改色，看起来就很治愈。
吉姆尼虽然身材小巧，但其越野能力却让人惊叹，在丛林穿越或岩石攀爬中，轴距较短的吉姆尼相对于体型更大的越野车更加灵活，因此，吉姆尼在改装圈也有不少玩家追捧。
对于吉姆尼铁粉或者潜在玩家来说，每个人的改装想法是不一样的，漆匠本案这款改色贴膜案例不妨可以作为一个参考，如果你的小吉也有不错的改装案例，不妨发出来一起欣赏。
吉姆尼（JIMNY）是日本铃木公司生产的轻型ORV越野车，动力方面使用最大功率63kW，最大扭矩110Nm的1.3L自然吸气发动机，非承载式车身、前后硬桥、分时四驱系统。
虽然吉姆尼的车身略小，但是其配置却丝毫不输主流的越野车型。正因如此，这款铃木吉姆尼在越野爱好者族群中享有很高的地位，但是在中国的吉姆尼，全部为进口车型。
这是车主的一个情怀老车，原车车漆也比较旧了，大家应该都知道，如果漆面不平整问题多不处理好，贴膜是贴不好的，所以在贴膜改色之前就给全车做了整备，把漆面也全面修复了，该换的老旧胶套胶条也都全部做了更换。
整备完以后，旧貌换新颜，这台吉姆尼就像新车一样亮眼睛，但车主并没有停下改装的脚步，因为接下来要给它进行全车的双拼贴膜改色，一起来欣赏一下。
漆匠贴膜师傅正在为吉姆尼贴膜，贴膜重在细节上的处理，包边，收包。
全车分三个部份施工，上面采用的是金属黄，中间部位用的是金属银，轮眉及前后保险杠用亮黑，三种颜色进行时尚搭配，经过此番个性改造，不但耐磨防刮，持久防护，定会有脱胎换骨的感觉。
改完之后小吉变得更加精神，气质越看越好看，这样的小吉相信路上并不多见，透着强烈的时尚气息。
包括前保险杠、中网和机器盖通风口都经过了一些贴膜优化设计，不过都发生在细节之处，不仔细观察很难发现。
另外，尾部方面，吉姆尼的外挂式备胎也采用金属黄的贴膜处理，与车身颜色相呼应，非常有灵感的设计。
虽然是采用时尚的双拼贴膜设计，但依然在提醒我们这款车强大的越野性能。
车身侧面，整体造型短小精悍，黑色的轮眉、饰板，黑色车门把手的加入使其侧面看起来更加动感。
这样的个性贴膜改色，看起来就很治愈。
吉姆尼虽然身材小巧，但其越野能力却让人惊叹，在丛林穿越或岩石攀爬中，轴距较短的吉姆尼相对于体型更大的越野车更加灵活，因此，吉姆尼在改装圈也有不少玩家追捧。
对于吉姆尼铁粉或者潜在玩家来说，每个人的改装想法是不一样的，漆匠本案这款改色贴膜案例不妨可以作为一个参考，如果你的小吉也有不错的改装案例，不妨发出来一起欣赏。
