42140PF版2个L电机、接收器、2个软避震、4个电机齿轮、4个大履带轮和履带等主要部件为乐高，2个小米面板，其余高砖及乐高件各占约一半。新版乐高履带有点磨砂质感，和原来42095中亮面履带少许不同，这个感觉韧性强点。 PF版整体拼装稍显费力，乐高老版本L电机线比较短，刚好够用级别，且图纸不容易看清走线。电池盒内嵌框架中造成拼好后换电池比较困难，干脆把两个电池盖板都去掉了，而乐高原版电池容易更换，不存在遮挡问题。

这个车我超级想要，就是价格不怎么美丽

PF版完工，乐高原版96个履带钉，这个使用了96×2个履带钉，运行平稳顺滑，很有质感。

乐高版走线规整，有专门理线零件。

乐高版完工，图为上履带前后对比，这个也多加了一倍履带钉。

乐高版完工，前后4个履带轮灰色换了乐高42095中黄色的，整体比PF版容易很多（PF版主要是走线图纸不清晰，其实结构简单也不需要担心怎么走线），大概5种左右新零件，同样是乐高软避震但还是乐高原版拼好变形干脆利落，PF版无特殊零件，均为普通常用件。包括宇星13025、乐高42065、乐高42095等履带车在内，这个42140原版及PF版运行最为平稳顺滑，很有从容的感觉，挺值得一拼。

好贴

仔细观察，PF版变形不到位应该和乐高原版L电机线不够长有一定关系，若换高砖代工的宇星电机应该就不存在这个问题了。为避免多次变形造成电机线拉扯变形接触不良，干脆改为一面运输车模式（不再两面跑），同时解决另一面电池盒不易更换电池问题（运输车正面去掉电池盖后已经容易更换电池，但另一面仍然在车体中）。运输车正面修改两个零件安装位置，见绿色圆圈处。

背面去掉若干零件如图，绿色圆圈处去掉了方向盘，用1号十字轴连接器加装了一个灯；红圈处用2个小L孔壁支撑驾驶舱；蓝圈处用了1号十字轴连接器修改了开关，这样能通过车体下方直接开关电池盒，解决了原开关在车体内无法直接开关机问题，同时避免了原方案中的开关轻微干涉问题。

去掉的零件合集。尾部电机上加装了2个灯和2个乐高履带钉，修改完成。

连个双流波箱都没

这是一战英军那个马克坦克?

再来1个PF版，依旧去掉了正反电池盒盖，方便直接安装电池。

图纸有吗