俗话说，人在河边走，哪有不湿鞋。大清早的就接到朋友的电话，说开车去山上玩车胎爆了，江湖救急！我也不耽搁，带好工具和备胎，开着刚提不久的福田大将军就赶了过去。
这外观够霸气吧！相比其他车型花里胡哨的设计，福田大将军的外观比较简约，5340mm*1960mm*1905mm的外形尺寸足以让别人对它高看几眼，红色的车身看上去很有激情，活力十足，那正是力量的象征。
到达“现场”，朋友已经焦头烂额了，看到我来才长舒了一口气。经过我一番操作之下，这备胎总算是换上去了。话说回来，要是我的福田大将军遇到这情况，那就不一样了。
我的福田大将军搭配的是18寸的轮胎，轮胎断面宽265mm，极好地保证了通过性和平顺性。平时我开着感觉还不错，高大的车身和稳重的底盘也提供了不少助力，驾驶体验比其他的皮卡要好很多。
看到如此高大的福田大将军，朋友不禁有些疑虑，这车跑山路之类的能行吗？这个担心确实有些多余了，福田大将军的离地间隙多高想必不用我说大家也能看出来，在通过性上面远远优于大部分同级车型，更何况它还搭载了博格华纳的适时四驱系统，并配有后桥伊顿差速锁，脱困能力没得说。
听我说完朋友也对福田大将军来了兴趣，这么帅的皮卡本来也不多见。但福田大将军可不只是外观霸气，作为我的生产力工具，它的实力也是毋庸置疑的。
福田大将军1520mm*1580mm*440mm的货箱尺寸在皮卡车里也算是比较优秀的了，一次的装载量比我之前的小破车直接高出五成，说它“真能装”一点儿不过分。我选的这款福田大将军G9搭载的2.0T发动机，最高能爆发出163匹的马力，平时拉货用戳戳有余了，而且它使用的是柴油动力，所以养车压力不算太大。
我印象最深的就是福田大将军的内饰，头一次见时我也和朋友一样被惊艳到了。光从大将军的外形和名字来看，实在想不到它的内在竟是一颗SUV的心。蓝白的内饰配色商务范儿十足，搭配高清分辨率彩色液晶显示屏，还给大将军增加了一些科技感，这种内外反差带来的冲击力确实很难用语言来形容。
T字型的中控台看上去很有时尚感，这种将常用按键都罗列在一起的设计非常贴心，显然考虑到了上手的问题，这样即便是新手司机也能很快适应，大将军真的有心了。
大空间也是大将军的一个特点。它的车内空间效仿了SUV的标准设计，皮质包裹座椅加上精湛的走线工艺，两个字形容就是精致。3400mm的车身轴距让大将军能在保证货箱容积率的情况下留出最大的车内空间，尽管是5座，但朋友坐上去之后表示还挺宽敞的，没什么拘束感，这种体验在皮卡车里真挺少见的。
仿真皮包裹的三幅式方向盘手感还不错，家用足够了。但这种设计存在一个通病，那就是驾驶外调整坐姿不太方便，如果能改善下大将军的方向盘进深，就更加完美了。但大将军的整体表现已经很优秀了，瑕不掩瑜，我还是果断入手了它。
来都来了，朋友之间还是得嗨一下子！
干杯！希望2022年能和福田大将军一起打拼出好成绩！
这外观够霸气吧！相比其他车型花里胡哨的设计，福田大将军的外观比较简约，5340mm*1960mm*1905mm的外形尺寸足以让别人对它高看几眼，红色的车身看上去很有激情，活力十足，那正是力量的象征。
到达“现场”，朋友已经焦头烂额了，看到我来才长舒了一口气。经过我一番操作之下，这备胎总算是换上去了。话说回来，要是我的福田大将军遇到这情况，那就不一样了。
我的福田大将军搭配的是18寸的轮胎，轮胎断面宽265mm，极好地保证了通过性和平顺性。平时我开着感觉还不错，高大的车身和稳重的底盘也提供了不少助力，驾驶体验比其他的皮卡要好很多。
看到如此高大的福田大将军，朋友不禁有些疑虑，这车跑山路之类的能行吗？这个担心确实有些多余了，福田大将军的离地间隙多高想必不用我说大家也能看出来，在通过性上面远远优于大部分同级车型，更何况它还搭载了博格华纳的适时四驱系统，并配有后桥伊顿差速锁，脱困能力没得说。
听我说完朋友也对福田大将军来了兴趣，这么帅的皮卡本来也不多见。但福田大将军可不只是外观霸气，作为我的生产力工具，它的实力也是毋庸置疑的。
福田大将军1520mm*1580mm*440mm的货箱尺寸在皮卡车里也算是比较优秀的了，一次的装载量比我之前的小破车直接高出五成，说它“真能装”一点儿不过分。我选的这款福田大将军G9搭载的2.0T发动机，最高能爆发出163匹的马力，平时拉货用戳戳有余了，而且它使用的是柴油动力，所以养车压力不算太大。
我印象最深的就是福田大将军的内饰，头一次见时我也和朋友一样被惊艳到了。光从大将军的外形和名字来看，实在想不到它的内在竟是一颗SUV的心。蓝白的内饰配色商务范儿十足，搭配高清分辨率彩色液晶显示屏，还给大将军增加了一些科技感，这种内外反差带来的冲击力确实很难用语言来形容。
T字型的中控台看上去很有时尚感，这种将常用按键都罗列在一起的设计非常贴心，显然考虑到了上手的问题，这样即便是新手司机也能很快适应，大将军真的有心了。
大空间也是大将军的一个特点。它的车内空间效仿了SUV的标准设计，皮质包裹座椅加上精湛的走线工艺，两个字形容就是精致。3400mm的车身轴距让大将军能在保证货箱容积率的情况下留出最大的车内空间，尽管是5座，但朋友坐上去之后表示还挺宽敞的，没什么拘束感，这种体验在皮卡车里真挺少见的。
仿真皮包裹的三幅式方向盘手感还不错，家用足够了。但这种设计存在一个通病，那就是驾驶外调整坐姿不太方便，如果能改善下大将军的方向盘进深，就更加完美了。但大将军的整体表现已经很优秀了，瑕不掩瑜，我还是果断入手了它。
来都来了，朋友之间还是得嗨一下子！
干杯！希望2022年能和福田大将军一起打拼出好成绩！
