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这个破2.0T有点尴尬啊
只看楼主
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大可zz
四年级
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新款改成新1.5T和高功2.0T算了
大可zz
四年级
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星瑞上这个新1.5T,销量翻一倍问题不大吧
大可zz
四年级
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吉利新1.5T马力扭矩没差多少,油耗低不少还能加92号油,估计保养也便宜
强大大
五年级
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不要只看马力。还要看扭矩和转速。同样的技术下,大排量就是比小排量从容
华子良
五年级
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你是不是物理没学好?谁告诉你用1.5t油耗会少很多?有考虑过星瑞的车重和体积吗?有考虑过销量吗?星瑞换1.5t你觉得是买的多还是骂的多?但凡有点脑子就不会说出这种话,真以为现实里都和贴吧里面的傻子一样,为了省十来块的油钱去降低自己的行车品质的
扭计大细路
托儿所
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1.5 沃尔沃卖点没了,价格一样,卖个外观内饰,会翻倍?也就星瑞混动能期待下
阿美丽卡养殖户
六年级
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星瑞这个2.0T对比1.5T最大的优势在于需要动力时不需要把转速拉高,安安静静就把车超了,提速确实没多少优势。
你已被禁封
四年级
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你要还要看看低转扭矩和涡轮介入的转速,再然后星瑞这2.0T的功率确实不咋地
曲末丶华尔兹
托儿所
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你可以试驾一下,2.0要比1.5的驾驶感受好,而且急加速能力强,,我的1.4t和大众老1.8t数据基本接近,,但是还是人家1.8t的加速从容一些,
sky心灵寄托
托儿所
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谁都不傻,就这个价你在找出一个2.0T的车来看看,要高功率买领克啊,同款发动机
忠爷威武
托儿所
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费油的很,开起来是真爽
压迫极限
四年级
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你高速跑100以后到150你就知道 2.0T优势在哪里
阳光笑看沧桑
三年级
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2.0高功率怎么也得15.98起步了,不然对不起沃尔沃T5发动机的哔格
只能说出个可定制2.0高功率版的策略,而不是彻底取缔低2.0低功率版,1.5就是1.5,不要只看最大马力,得看最大马力在什么时候爆发,什么时候爆发最大扭矩,2.0低功率官方数据虽然不咋滴,但高速120深踩仍有推背感
总之2.0低功率能做到价格亲民又能做到基础排量不输其他品牌,何乐而不为,官方只降1k的时候销量都是平均每月一万台,现在官方又直降5K,可想而知销量会更好,不过不排除其他外界因素影响销量
520星星兴兴
四年级
7
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要省油去看看秦,油耗高不是车的错,好好挣钱
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