美利达探索者x和600如何选择

每天通勤往返25km，现在骑的公爵600太笨比了，基本都是铺装路面，全程平均速度23，太重了，想换个轻的
听说600是单盘操作更简单，也比x要轻，x自带车灯我不太需要，但是整车重量好像x比600轻？在纠结不知道选哪个

另外本人180骑的17寸公爵有点小，感觉换平把公路应该至少47吧，49这尺寸应该很合适但买不到啊

周末会去郊外玩但也全都是柏油马路，对速度有一定要求。对变速套件也不懂，除了车身重量尽量轻一点还要注意什么呢

x的发电花鼓估计就有一斤重如果车架一样的话可能x更重 x还配的sora的公路压缩盘 50的大盘通勤和休闲估计都用不上

买的600，现在基本都缺货有啥买啥，我喜欢600的黑色涂装，看了几个店就剩这辆车了

探6才有49码，探X最大47

49也小，不过平把反装把立不算太丑

既然你现在有车，其实我觉得没必要换车，公爵600换个硬叉，在换对28c的光头胎就够了，不比那两个车差

600吧，或者吧现在的车换个硬叉，换个窄的光头胎，路感提升非常明显

挑战者sl1绝对适合你，我的改完前叉，单盘，轮组进10了

公爵600换个28宽好轮组就完事了

既然你基本都是在铺装路面骑，还对速度有些要求，直接换成入门公路车就完了，入门公路车速度提升肯定把平把公路大，车的重量也更轻，入门车美利达捷安特的也就3000块搞定了，山地过度到平把提升其实并不明显，公6换个光头胎跟平把差不多

换1.5以下的光头胎，效果还是比较明显的。公爵600的前叉是不是可以锁死的？可以的话，锁死就行。不用换硬叉。这样继续骑个几千公里，如果还是觉得不过瘾，建议换台弯把公路车。跳过平把公路车这个阶段。

600牙盘太小了吧，38/11才3.45，顺风的话，登多块啊。如果x换车防刺的光胎就更好了。

600挺好的，单盘而且颜色比x多

我买的X，感觉双盘不如单盘，所以还是600吧

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