4.15更新
刹车手把的阻塞感依然有，但不明显，手柄的连接处（转动轴）已经有磨损，关键的2个问题：
一是刹车依然很松弛，前半部分行程过松，但后半行程正常能刹住。
二是刹车时有尖锐刺耳的声音，无论是低速柔刹还是紧急刹车。
考虑油压不足，油管有空气，通过排上泵空气、排下泵空气、加注刹车油等，都无济于事。一度怀疑新买的DOT4刹车油和原车油不能混用，如果其他办法都不行，就考虑更换全管路的刹车油。
还有其他可能性，比如说上泵压力不足？下泵活塞损坏？这些情况可以通过更换新件解决。
刹车前半行程松弛的解决办法如下：
拆掉卡钳，取出刹车皮，来回捏动刹车，活塞正常的话会做来回伸缩动作。保持伸出状态，装回刹车皮，重新装上卡钳。（如果刹车皮之间靠的太近导致卡钳装不进刹车盘，就用小工具把刹车皮或活塞往回顶，注意不要顶太多）
此时再捏刹车会变的很紧，甚至磨碟。没关系，原地多捏几次刹车就会变松。
这种方法也能解决碟刹过松、行程过长的问题。
使用一段时间再来更新是否彻底解决。
刹车刺耳的尖锐声音解决办法：
1、把下泵卡钳拆下，取出刹车皮，磨损程度一般。做了简单清理，重新装上，问题依旧。
2、在某宝上淘到一对新刹车皮（注意尺寸、孔位要和原车匹配），9.8元，扔掉旧刹车皮，换上新的，问题解决！！！
购买新件时一定要多看看、货比三家再决定。我下单了这家新刹车皮后才发现另一家店的产品无论从做工还是包装都比现在这家要好，还配有专有和通用回弹片，价格只贵1元。
结论：
查了很多资料，曾一度怀疑是上泵坏了，卡钳活塞有问题，刹车油变质等等。
其实这些情况都有可能出现，但出现概率相比其他来说都是很小的，除非你是一辆年限很久的车（我的车才3年多）。所以，在没有事故、自己没乱弄的情况下，刹车上下泵
、卡钳活塞等部件都不会轻易损坏。
解决故障用排除法，先从最简单、最容易解决的办法入手，一个一个排除。

楼主给个粉皮链接

感谢，我现在也遇到类似的情况

刹车异响解决了！
在某宝上购买汽车用的灭音包，9.9包邮。
重点是涂抹地方，取出刹车皮，涂抹在刹车皮背面及周边，不要涂在刹车磨损面，薄薄的一层即可。
现在尖锐刺耳的飞机声变成很小的滴答声！
由此判断刺耳声来自活塞与刹车片背面摩擦产生的，想要彻底解决还是换个卡钳吧

刹车捏到一定程度捏不动了，但是没有到行程底部，然后用点力又能捏了，是不是上泵活塞坏了

现在后刹这种感觉很明显了，换了上泵也没用，但是前刹换了上泵就好了，比如牛角行程是5厘米，捏到第三厘米的时候捏不动，要很用力才能捏过去，但是跨过这个点又能正常的捏到底