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迪卡侬touring900刷新了我对铝架旅行车的认知

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迪卡侬中国官网找不到这玩意,外国官网才有得卖。
配置和价格我感觉是达到一个很平均的感觉
属于一步到位的配置,后期不需要升级了
禧玛诺xt t8000的三盘10速变速套件
xt的前发电花鼓,axa的发电头灯和尾灯
世文马拉松plus tour的外胎
brooks b17的坐垫
trp的线拉碟刹
一体式前后货架
自带的挡泥板










来自Android客户端1楼2022-04-10 15:58回复
    个人感觉迪卡侬的车架款式真的是比国内野狼帝柏这种老头乐好看太多


    来自Android客户端2楼2022-04-10 16:00
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      2026-02-22 15:08:47
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      可惜国内没有卖










      来自Android客户端3楼2022-04-10 16:02
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        忘记说了,车架是700c的铝合金142mm桶轴车架,车架好像跟touring520那款没什么区别


        来自Android客户端4楼2022-04-10 16:03
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          灯有点弱,好歹上个IQ-X才能让整体配置更协调。


          IP属地:德国来自iPhone客户端5楼2022-04-10 16:31
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            我发现迪卡侬喜欢在细微的地方偷换概念偷工减料 这款暂时没看出什么来


            来自iPhone客户端6楼2022-04-10 19:06
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              giant最新的 征途设计的也不错,还做了不少附加件


              IP属地:上海7楼2022-04-10 22:43
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                感觉这迪卡侬这个后货架挺好,位置往后飘一点,骑起来不会那么容易后脚跟蹬到驼包。但这样的设计重载的时候爬坡会估计很容易翘头


                IP属地:广东来自Android客户端8楼2022-04-10 23:18
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                  2026-02-22 15:02:47
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                  合人民币多少?


                  IP属地:四川来自Android客户端9楼2022-04-10 23:47
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                    硬核重装旅行车,懒得自组的话是很不错的整车


                    IP属地:湖南来自iPhone客户端10楼2022-04-11 01:18
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                      感觉这车最大的风险在货架上,万一哪个体重大点的朋友搞背后袭击一屁股坐上去。。


                      来自Android客户端11楼2022-04-11 02:41
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                        平把不用油碟是压成本还是维护性好虽然trp这个夹器也不便宜


                        IP属地:广东来自Android客户端12楼2022-04-11 14:35
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                          520官方标注栽种170KG 已经很不错了 只是套件不咋样


                          IP属地:北京来自iPhone客户端13楼2022-04-11 17:25
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                            铝架做成这样并没有什么技术上的问题,不过考虑国内的情况我还是选择避震叉


                            IP属地:浙江来自Android客户端14楼2022-04-11 19:23
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                              2026-02-22 14:56:47
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                              发电花鼓没必要。去掉降价1200差不多。


                              IP属地:浙江来自Android客户端15楼2022-04-17 18:59
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