近段时间经常看论坛，有人把两个16A的电池合并一个32A来用，刚好这段时间由于疫情不能出门，而且自己也有两个16A的次数差不多电池，觉得自己动手也合一个来玩玩。说干就干，马上开始，本人电子出身，平时没事也喜欢玩弄这方面的东西，所以家里什么设备都由，电阻仪，均衡器仪，万用表，组合工具，可调电源，编程器，USB转485，电池焊机（充电型），电脑，焊片……凡很多设备都有，几十年来，家里所有的东西自己修，所以买了好多好多工具。好了转入正题，首先把两个都充满电，然后电池拆开，一个电池全部电芯拆下来一个个处理好焊点位置，另外一个拆开，把电池的一面焊片去掉，另外的一面不用动。全部拆开后就是用电阻表测每个电池电阻一组组配对，两组电池电芯是同一个品牌，而且差不多时候的，容量大概盲测了几组差不多，跟着就是组装，焊接………把电池装好。（用时两天）.跟着就要改保护板的实际容量了，闲鱼上有人可以寄板过去改，但疫情没有办法寄，后来有一家说可以200块卖软件给我自己改，只保证软件没问题，改不改得到自己负责。自己想了想寄人家改折腾下来也100多，干脆买软件。钱一付，款马上邮箱。接上USB转485接电池上。一试只能改循环，改容量怎么乜改不了，问卖家也搞不清。没办法只有自己想办法。用编程器夹在保护板的存储芯片里读出来代码来，自己慢慢分析。用时一天没有找出方法，还是没有死心，因为家里有3台小牛刚好有26A 20A的电池，偷偷的把电池上面盖小心打开，同样两个存储芯的数据全部读出来。然后把这16A 20A 26A数据对比用时一天半。最后得出一个结论。电池的保护板的程序一样，容量是厂家只要通过电池串号上一个变量来实现，厂家有特定代码。为了验证我的想法，又在闲鱼上跟人买了一个改串号软件，我首先把26A的电池串号改到16A电池上。然后用软件一测容量变26A，但有一个问题，就是提示串号错误，电池上的指标灯在闪。接上车骑行不受限制。容量显示26A.通过这样一试。我确认了我的想法。那原电池的串号到底是那个是容量变量。我把家里几个电池串号全部写出来，网上又找来几个串号。全部放一起一个个排除一个个试验最后，终于找到了串号与电池容量的关系。7天的疫情管控终于过去了。人家个个闲得慌，我就天天忙着，但也实现了自己的一个人家做不了的事。一个业余的人办了一个专业人的事。