局部优化（郑运高铁调整为：焦柳铁路山西垣曲联络线）供参考如下
济源火车站不变，焦柳线济源站至同蒲线侯马站——规划垣曲联络线
1：解决晋中、临汾、运城3地区不能南下（南阳—湖北—湖南—广西广东）问题；
2：接入济源站后（东可达焦作、新乡；南可达洛阳平顶山），激活整个焦柳线北段断头路问题；
3、晋城—长治一线定位350高铁（太郑或呼南通道），晋中—临汾—运城一线定位焦柳北延伸“太柳线通道”解决目前以上地区要么绕西安、要么绕郑州的困境，打开山西（南同蒲线）通往两湖两广的便捷直通道，同时带动河南豫西地区；