在上海,不禁摩,但对摩托车限制比较多,一块黄A要40个W,虽说全上海畅通无阻,但很多人都望而却步,一块蓝A要10个W,也是全上海畅通无阻,但觉得没必要,有个郊区户口的我,就可以使用性价比最高的蓝C(郊区轻便摩托车牌)。
购买N90C之前,对N90C和Nqi动力版是有过纠结的,两款车都可以上轻便摩托车牌,九号的智能是毋庸置疑,当然小牛的质量也是杠杠滴,无奈上海可上蓝牌的Nqi长期断货,订货周期也长,各种不确定因素下,选择了N90C,在上海电摩属于冷门,都需要订货,没关系,车归车预定,先把以前的燃油轻便摩托车给报废了,这期间等了一周左右时间,旧车报废拿了报废单,新车也到了,于是提车去上牌,选择了黑色,因为要装护杠和尾箱,把它弄成黑武士
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拿到上完牌的车,各种配件往上堆,换了藤森的胎,拆了中撑(因为要蹭地),装了深色风挡,一切弄完,侧面看有点Nqi的味道,很结实,这下变成黑胖武士了,不过也好,和我这200+体重成正比了。这两天骑下来和大多数九友反馈的问题相似,就是提速拖垮,我这种佛系骑车的人也受不了了,果断上E125控,那个爽啊!各种爽!哈哈!第三方的东西我肯定不会去弄,还是不放心,各种的不放心,所以要换配件也是原厂的。目前提车半个多月,骑行500km,后续会继续更新……







购买N90C之前,对N90C和Nqi动力版是有过纠结的,两款车都可以上轻便摩托车牌,九号的智能是毋庸置疑,当然小牛的质量也是杠杠滴,无奈上海可上蓝牌的Nqi长期断货,订货周期也长,各种不确定因素下,选择了N90C,在上海电摩属于冷门,都需要订货,没关系,车归车预定,先把以前的燃油轻便摩托车给报废了,这期间等了一周左右时间,旧车报废拿了报废单,新车也到了,于是提车去上牌,选择了黑色,因为要装护杠和尾箱,把它弄成黑武士

拿到上完牌的车,各种配件往上堆,换了藤森的胎,拆了中撑(因为要蹭地),装了深色风挡,一切弄完,侧面看有点Nqi的味道,很结实,这下变成黑胖武士了,不过也好,和我这200+体重成正比了。这两天骑下来和大多数九友反馈的问题相似,就是提速拖垮,我这种佛系骑车的人也受不了了,果断上E125控,那个爽啊!各种爽!哈哈!第三方的东西我肯定不会去弄,还是不放心,各种的不放心,所以要换配件也是原厂的。目前提车半个多月,骑行500km,后续会继续更新……






