萌新第一次发车辆心得，如有错误望大佬们多多包涵
先上百场数据和自己的最高单局输出，百场其中约90场是单野，剩下10场左右是和别人双暴风组队打的


暴风性能：
火力：两秒钟640爆发，输出很暴力但是爆发量实际上很尴尬（指两轮收不掉8级mt，只能给人家打成个血皮）。将近20秒的空窗期和装甲劣势也注定了这车不能当正常mt玩
装甲：没有装甲，但是正面对于高爆的抗性还是不错的。逃跑的时候左右扭扭，履带除了吸收高爆也有时候能魔法掉动能弹。车体低矮部分抵消了俯角的劣势，增加了利用小型掩体和草丛的优势
机动：极速快，长距离转（逃）场（跑）很舒适。但是发动机掺了屎，履带沾胶水，导致短距离机动非常难受，转弯掉速，狗斗能力基本为0
综上所述，为啥要给自己找不痛快玩这车？玩小破机头不好吗（划掉）
啊跑题了……查暴风在我看来是wotb里面很少见的纯控场车（我觉得92E1算是另一个）。这车的爆发不是用来让你一个人打穿一条线的，而是用来帮助队友稳定局势、打出优势的。大部分情况下，如果你的640伤害能在对的时间出现在对的地点，一条线的局势就能暂时稳定下来了。2秒的短装填也让暴风能够在很多时候抓住短暂的窗口把至关重要的640打出去。接下来是我对于暴风在开场、中场、残局的定位的理解。
开场：利用不错的直线机动到眼位抢首亮，尽量收满一轮路费。千万记住和对面快车保持距离，烈风如果开场就被对面快车针对的话就基本就裂疯了。
中场：观察局势，如果中坦线队友打的凶就上去打几轮快速做了对面快车。中坦线感觉要崩就撤到己方td能够覆盖的位置给眼或者是换线去拆对面重坦。强烈建议采用第一种处理方案，就算队友mt送了，td的火力加上暴风的爆发也能够暂时稳住大部分mt线的局势，而且无论何时暴风的最大敌人都是对面快车，如果能够尽早解决对面快车就尽早解决。换线打是没有其他办法时用来赌命的。如果是僵持局的话就利用机动和爆发优势找机会偷炮磨出血量差。用长装填的时间来灵活转场和观察局势，力争把自己可怜的dpm用在最需要的地方。偷炮时注意对面炮线，保血非常重要。
残局：顺风局就不说了，卖血抢肉。天崩局（队友双线快速全崩）暴风基本没法处理，靠着机动和爆发多打伤害吧。逆风局（队友单线崩了或者快要崩了）的情况下还是尽量依靠爆发削血量稳住局势。如果觉得队友还能扛住这条线的话就优先收对面残血，打出人头优势。如果已经很明确队友马上就会崩，则优先磨掉对面血量到640斩杀线，为自己后面翻盘做准备。血多的快车优先打，快速重坦其次，td和德重再次。翻盘时灵活利用草位（蹲常规td位和眼位有奇效）和掩体，冷静收对面人头就完事了。
最后必须要提一下双暴风组队，非常快乐的打法，也有了一定的突击和收割能力，打的会远比单暴风痛快（但是为啥不组双小破鸡头？）
没想到码了一千多字了……萌新在打暴风百场的过程中悟到了许多东西，比如控距、磨血、控场、配合，这是在打其他中轻坦时很难体会到的。我有时候也会诟病暴风的18秒长装，但是回想过来，这时间刚好足够让我在常常暴躁的野队环境里冷静下来，想清楚接下来最优的走位，并且在对局结束后能够有所领悟和进步。开暴风并不是像开小破鸡头、奇美拉之类的车一样轻松，但是对我而言，从打暴风百场里学到的东西，比我在那些t0强势车上学到的东西多得多。