在开始玩这个游戏之前，就知道天际线最著名的就是路网设计，又称为堵车天际线，所以在建设初期就学习了不少大佬们的视频和文章，参照学习之后开始上手建城。
开始阶段想把城市建设的更接近于真实城市，所以在路网上并没有完全遵循相关原则，而事实上这样的建设确实给后期的发展带来了不少问题。不过好在总体思路上没太大问题，所以基本通勤率都在80%以上。

在最初的时候就确定了以地形为依托建设高速路的思路（原则一，高速尽量与地形平行并且不出现直角），并没有将高速贯穿城区，也是参考了大部分中国城市的环城高速建设的思路，但是在游戏初期这也带来很大的问题，最下方的高速出口经常堵车，于是不得不增修了高速出入口，导致并不算太好看。研究以后发现不能只用一个入城高速，又重新拉出来了另外一条入城高速（红线），使得问题得以解决。

在城区的道路设计方面，本着强干弱枝，车道分流的设计思路，先确定了三横三纵的基础格局，在横竖间又体现出变化，这虽然更符合实际，但是却会造成拥堵（世界上就没有不堵的城市）

主路的建设原则基本上是与高速平行或者垂直（原则二），这样的效果会好看，实际城市也大多如此。如果考虑堵车的话，尽量还是不要像我主城这样主路变化太多。最好还是像我后期规划的工业区这样，路网贯通性更好些。

在主路确定了大体格局之后，在区域道路的规划上，主要是两种思路，一个就是与主路完全平行或者垂直，这样的好处就是交通流更加通畅，但是缺点是相对显得呆板。很多up主都喜欢这种模式，但是我个人觉得缺乏烟火气，就像美国的很多城市规划一样，就是画格子而已。

一般来说，我更喜欢在小区域去寻求路网的变化和交错，在大格局确定的状态下，更加生动一些（原则三，区域规划尽量充满变化，保证一定的横平竖直，多用圆角转弯）




除了路网的规划之外，区域的划分也很重要，在关闭污染模式的基础上，商业和住宿可以杂糅在一起，办公与住宿也可以犬牙交错，这样可以使得通勤更加顺畅，最糟糕的模式莫过于类似北京那样，将住宅和商业区办公区大面积的规划隔离，导致上下班期间极为拥堵，而且但凡是只有一个中心区域的城市，必然是堵到死。更多的可以参考上海的城市规划，多中心发展，每个区域都有住宿商业和办公，这样交通的压力就会小很多了。

可以说，在工业区出现之后，主城的通勤率也一直都很好，现在18万人口依旧如此。

这里插一句，可以多用隧道来解决拥堵，尤其是主干道，可以极大的疏导交通压力，而且跨湖跨河都可以使用，避免出现过多的桥梁，影响景观。
在区域链接方面，规划上确保近似的距离都有相应的高速，而高速中间辅佐上大桥和隧道，基本一个区域我都会安排三条左右的主路和一条高速，这样人员和车流可以起到很好的分流作用，而不至于堵在一个点上动弹不得。尤其是矿业和石油业到三级工厂，联通了2桥2隧道（原则四，区域交通分流，相同面积或者间距，要使用高速和主干道分流）

当然，路网的规划也离不开立交的修建，也就是路口的通勤率的问题，关于这个问题的研究我参考了b站上一个视频，《【都市天际线】看看天才设计师们是如何解决交通拥堵的@Wayne字幕组》，大家可以搜搜看看。

总体来说，要根据车流的大小去选择适合的十字路口，不过我比较偷懒，我基本在都喜欢用现成的模式，由上面这个视频可知，平面模式（无桥隧）最高的通勤率是环岛+右转分流

也就是这个样子的十字路口，其他的效率都没有它高，当然，需要用temp去调整一下车道，并且取消路口跟随限制。尽管在交通图上会看着很红，但是实际上从来不堵，效率贼高。

可以用反证法证明一下，如果这里在堵车的话，那么四条路必然也是有一条或者两条在堵车，但是实际上四条路都是绿色，只有中间是红色，也就说这里的车流量最高，起到了极好的分流疏导作用。相信大家看了视频就明白我的意思了。
非平面模式的交叉口就是立交设计了，有非常多的帖子和视频做介绍，我这里就不班门弄斧了，总体上我选择了比较实用的一个方法，就是下载立交资产，然后用move it或者自己删掉一些接口，把资产和高速拼接起来。

比如这个五向立交，让我自己去拉，我肯定拉不出来，所以我就直接把资产扔上去，然后把链接的道路多删掉点，用network multitool平滑过渡一下即可。后续可能考虑下自己建设下立交吧，再学习学习。

三向立交我觉得这个资产最好看，但是实用性不高，容易红，转弯半径过大（圆形）可以在车流不高的地方使用，而三角形立交的效果最好，也比较好看。

关于高速的出口，我也研究了好一整子，用过好多种方法，最终还是选择了b站up主夕阳小新的思路，它有一个视频专门做了介绍，我实际用下来也不错——《入城堵车?五款进阶高速出口！拯救你的路网！|城市堵车实验室02|都市天际线》

具体的建造方法，可以参考他的视频
但是这也仅仅适合车流在400以下的情况，如果过多的话，可能还是要考虑结合上面我介绍的环岛+右转的模式，那个出口通勤率会更高

愿意搞的复杂点还可以用一个三向立交接一个环岛立交的模式

记得一点就是，间隔差不多的距离就需要建一个高速路的出入口，这样可以极大的分流交通压力。
如果规划不慎，没有预留足够的立交空间，则需要多出入口，分散在不同的地方，也可以起到类似的效果，但是确实会比上述做得好的分流要拥堵一些。尽量还是前期做好立交的规划吧

还有两个小技巧，一个是用tmpe把每个环岛出口对接的路口车速改到80，还有就是2车道不行改4车道，4车道不够直接上八车道……路宽车快才是王道。
工业区的车道规划主要是就是两个，简单+粗暴，游戏设计的机制就是这样，不能用常规思路解决，比如石油区，矿井很小，炼油厂也很小，如果联排建基本都是堵到怀疑人生，后期我不得不全部改成单向道加小格子的模式。

另外大型货运几场和货运火车站也是坑的要死，进车速度很慢，不管你修多好的路，它就是会堵，一点办法都没有，只能专门拉特定的单向道路。而且需要每个工业区都配备上专门的货运机场和火车站，一个不够就两个，两个不够就在其他地方再修一个。
当然，这也是有代价的，汽车不堵火车就会开始堵了，必须客货分开，线路分开，但是我现在还没来得及改，所以就不展示了。对于新手而言，特别需要注意这点，很容易被忽略掉。（原则五，预留火车规划的空间）
以上就是我一点不成熟的建议，抱砖引玉，希望大家能更好的规划自己的城市，少建格子城