上面的线是真实走向，下面的是我觉得比较合理的走向，距离差不多，都不经过高楼，没啥成本或者技术问题。
实际走向里，岭南广场和赤岗站是无法增加任何覆盖的，而且无法换乘3号线，明显不如下面的走向，那最终选择现在走向的原因是什么呢？

沟通线。

白云中部要去浔峰岗怎么坐车?先坐2到火车站转5再转6，非常不便，有了12号线更方便了可以作为白云半个东西部联络线了

客村哪里还有位置放站台

广州线路太多问题了，懒得说了，

12走向没问题吧，去赤岗不去客村还是为了分散客流。（原本是3、8、12两两换乘）然后顺便服务广州南中轴（艺洲路南边的几个场馆，然后走赤沙是为了服务赤沙车辆段。主要问题还是广州大道没站，岭南广场和广州塔不能付费区换乘。

这个才是12号线的走向

楼主可以去地铁设计院上班了

广州没办法的，10/11/12/13-2，修的太晚了。
12能在赤岗换8，借助8，一个站，客村换3，问题不大。
13-2才是个巨坑，西行离开天河公园后，珠江新城区域，只与18换乘。
而18，不和5换，导致了13在天河CBD区域和其他线路基本没联系。
或者猎德和冼村并站，应该不可能吧。

岭南广场只要一个服务中轴就足以立足了

客村：你想让我死直说

留级生又开始讲地铁了因为你上了半天学，连个车都买不起