昨晚有闲工夫,把哈斯达骑士二代拆了,因为摇臂会轻微倒转,本来是想测量单项轴承尺寸好更换的,以为是单向轴承逆止不好,结果实际拆开发现不是这个毛病,是混碳侧板加工问题,侧板的单项轴承安装孔有点松旷,垫了3个小纸片后单项轴承固定住,摇臂轻微倒转的毛病解决了,摇起来非常的紧致。
同时发现这个轮子的结构很牛逼啊,早就知道是长小齿轮,小齿轮两端都有稳定轴承。没想到的是居然是双离合弹簧,这不就是达瓦新推出的4个hyper技术之一的hyper离合么。
然后发现主轴高度镂空,比19阿尔法镂空的还狠,不光钻孔,中心也打孔。
最后发现大齿轮居然是黑色的,如果是普通铝齿有必要做成黑色的么?不会是



和达瓦硬化铝黑齿一个技术吧。。。。。。
这轮子为了减重,采用了大量塑料件,但是在塑料件和金属件接触的位置会趁一个金属块来保证强度,卸力报警结构和阿德是一模一样的;大齿上下两片碳纤维刹车片。
同时发现这个轮子的结构很牛逼啊,早就知道是长小齿轮,小齿轮两端都有稳定轴承。没想到的是居然是双离合弹簧,这不就是达瓦新推出的4个hyper技术之一的hyper离合么。
然后发现主轴高度镂空,比19阿尔法镂空的还狠,不光钻孔,中心也打孔。
最后发现大齿轮居然是黑色的,如果是普通铝齿有必要做成黑色的么?不会是




和达瓦硬化铝黑齿一个技术吧。。。。。。
这轮子为了减重,采用了大量塑料件,但是在塑料件和金属件接触的位置会趁一个金属块来保证强度,卸力报警结构和阿德是一模一样的;大齿上下两片碳纤维刹车片。