加装了，三箱，档风，手把档风，改装牛角，挡泥板，双闪，

后轮换了建大，110/90/18的真空胎，前轮是把后轮装上去，刚刚好，不用切割。两年多了，油耗没怎么关注会多点，但是也多不了多少，提速极速变化也不是很大，和没换之前感觉不明显，一般骑的不快，极速前段时间拉了下，表现118。

已经几年没有玩贴吧了，我是在微信小程序上进来发帖的，有点鸡肋，不能图文并茂，各位老哥担待。

车头部分:原厂牛角磨损比较快，就换了可调牛角，离合刹车是比原厂轻快些，加装了档风，骑行会直接头盔顶/头顶吹过，这点骑行感受还是蛮好的，

还加装的双闪，双闪个人感觉有个还是挺好的，必要时应急灯使用。

原厂的蜡烛灯简直不能忍，太暗了，不过基本不夜间骑车，所以没有改原厂车灯和加射灯，如果会跑到夜路的老哥们的可以考虑改原厂车灯。

三箱的边箱是某宝那款天剑飞致使用的。没有用那款尾箱，那款尾箱是方正形的，天剑是高高瘦瘦的，装起个人感觉不协调，自己找了款椭圆的尾箱装上去。后档泥板是一群里老哥分享给我的，装上去不错，主要是便宜，60来块钱，这种挡泥板看到过最实惠的一款。

说到轮胎还有点，原厂的坐高好像是790，换完后轮后目测感觉有820左右，打起大架后轮着地，如果感觉的坐高有点吃力但是想加大后轮的老哥可以考虑110/80/18这个型号的，会稍微低点

车是17年买的，截止目前跑了1万5千公里，用的不是很多，这车我喜欢去跑跑林道，山道，因为离地间隙还挺高，车的重心也高，所以跑小烂路很舒服。

飞致150/天剑150有个通病，原厂整流器，挺大部分车到7/8千刀1万公里多点会无故出现故障码，淘个整流器换了就好了，整流器位置打开坐垫，在侧板里面，可以自己动手换，挺简单的。不得不说，这车发动机声音真不好听，哒哒哒的响，不过排气声音还行，你自己骑和听到的声音不一样，可以试试让别

人骑，会有不一样的感受。

我有一台07年的天剑G已经16万公里，如果不是13年报废期到，还可以再骑16万公里。机头没拆过

我前几天买的国4天剑150z，感觉没你这个老款好看，你这油箱挺好看的

我的国四天剑Z一万公里亮故障灯，去售后消了3次亮了三次，后来就不管它了一直亮到现在已经快3万公里了