宝雕做机车的时间还是太短了，个人在骑行的时候咋说呢，新车啊提车100公里骑回家车把螺丝松了，这是小问题紧了紧就再没松过了，或者说新车买回来第一件事就是把所有螺丝都紧了一遍，拆开紧螺丝，后边没有出现其他螺丝上的问题，再一个就是发动机排气声音，如果你没有装消音塞那么恭喜你，小区的电动车报警器会为你欢呼，小孩子能被吓哭，所以我在尾段接口处装了一个蜂窝触媒，尾段出口装了个消音塞，别说声音挺好听的，但是不建议磨合期装不然后边动力掉一大截，1000公里后再装，再就是一些真实的质量上的问题，这个车经过我暴力骑行了5个月，无螺丝问题，载人一次体重和我差不多的成年人，这次载人让我链条松了，这是个重点链条的质量或者后摇臂固定轴承的位置可能存在问题，至于异响也就是链条松动，假装是个大毛病，再一个就是我可能是唯一一个1300公里就把氧传感器干坏的人，氧传感器坏了带来的问题就多了，会让你的补油系统不工作，这样的话掉动力不说还会烧火花塞，严重了会顶气门，积碳这种问题洗洗好啦，车行售后还算可以需要的配件直接垫付押金了，再一个就是一些地方防水做的并不是很好，坐垫下边电池包固定卡扣哪里开着一个大方口跑起来的时候泥水倒灌所以也得记得买防水胶堵一堵，顺便还有些地方也得弄防水胶粘一下尤其是排气管前边的氧传感器，会拆的最好套个热缩管给它把露在外面的线包起来，虽然不知道我的这个是怎么坏了防一防毕竟是好的万一进水还是挺麻烦的，宝雕嘛多包容包容算了，这玩意还是个油质检测器，95就95劣质95一箱都不能加，一加就出毛病，维克森367这发动机讲道理嘛，一言难尽，反正就是玩宝雕你就准备好学会修车吧，虽然我会修但是这几个月来让我除了嫌弃就没别的感受了调教这个车太难了也太花精力了，就是调教好了就因为它是宝雕不保值，所以真要买这车新手买个200cc以下的练练手就好了，记得紧螺丝就行了