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小牛U1pro,三年了,电池不太行了,是换电池还是换车?。。

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U1pro顶配版,博世电机,坐标上海 三年骑了5500km
除了换过几次轮胎,没做过任何改装,也没有其他大问题
就是电池实在是不顶用了 本身是48v20a的好像,循环170次,二档时速最高46,日常开基本全程都是二档
现在通勤单程10公里,一去一回,电还剩下50%,第二天再骑到公司,电池就剩20%了…基本骑不回去,目前只能在公司充电。
周末充满,周一骑一天,
周二骑到公司就要拿电瓶到办公室充电,充完骑回家,
周三骑一天,晚上又要在家充一晚。。
也就是三个单程30km一充 太麻烦了~
现在在犹豫是换电池还是直接换车。。
目标续航至少能到100km吧 当然最好实打实的100km 每个周只需要充一次电是最完美的
目前46的速度感觉也不是很快。。希望再稍微快点吧 50-60
换电池是不是开销小一点?不知道能和U1pro配套的大电池还有没有的选。。
还是说直接换车反而更省钱?
换车的话 预算可以1w左右吧,换电池的话5000内能不能搞定呢?。。
顺便求推荐一下品牌和电池类型。。现在电池类型有点多,这个我越看越懵。。
当然最重要的是安全,最近什么电梯起火 小牛撞电线杆烧鸡的有点吓人。。


IP属地:上海1楼2021-09-07 11:42回复
    5千1万的预算直接换摩托车吧


    IP属地:广东来自Android客户端2楼2021-09-07 11:53
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      2025-08-25 18:41:45
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      我3个月骑的公里数都比你3年的都多,换个电池吧!


      IP属地:广东来自Android客户端3楼2021-09-07 12:08
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        更正一下 电池好像是48v18a的?反正是原厂电池。。


        IP属地:上海4楼2021-09-07 12:34
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          感觉电车续航都很拉胯,还不如山地车公路车


          IP属地:广东来自Android客户端5楼2021-09-07 15:10
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            车没有毛病就换正品电池,现在大容量大电机的车也不给你上路。另外电池放家里充电不觉得心里毛毛的吗?


            IP属地:海南来自Android客户端6楼2021-09-07 15:55
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              我后期单独搞的锂电,72-40,四年25000公里,现在还可以跑80公里


              IP属地:上海来自Android客户端7楼2021-09-07 20:17
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                46时速够了,换电池,松下三星LG电芯,够你跑几年不用换


                IP属地:广东来自Android客户端8楼2021-09-07 20:22
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                  2025-08-25 18:35:45
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                  一个月就骑了3000多公里。一万多公里才换了后轮胎,现在两万多公里前轮还在服役。
                  前后轮胎轴承一万公里时磨损严重换了。


                  IP属地:安徽来自Android客户端10楼2021-09-07 23:29
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                    定做电池呀,我现在定做的48-30a的。每天来回18公里,能开4天。还剩25%.


                    IP属地:上海来自Android客户端11楼2021-09-08 09:18
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                      买个正品锂电


                      来自Android客户端12楼2021-09-08 13:15
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                        三年换电池,用到第二节电池不行了就该换车了。


                        IP属地:上海13楼2021-09-08 14:42
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                          原装锂电用了三年跑5500公里就衰减这么严重呀,厂家不都宣称锂电池至少500次循环


                          IP属地:河南本楼含有高级字体14楼2021-09-08 15:43
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                            2000元买块48/40的锂电,续航肯定可以达到100公里以上。


                            IP属地:江苏16楼2021-09-08 20:04
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