突然发现二汽逐渐开始离谱，闵行41高峰那么多人

703B这个理由真是清奇。。。

703b这个理由呵呵哒了，缩线还找个这种理由

大概何时开始实行呀

2014年703B改高峰那会儿就说要改到绿莲路了

变相闵行41莘庄到东川路缩掉给143，就留东川路到龙吴路段，顺便在从五院绕一圈

感觉 是和沧源过不去 闵莘线一去不返了

现在就在想闵行41一停运，后面写着开通新线是谁来运营闵客露虹还是金球，也不排除把816撤销，撤销下来的车用来开新线，虽然第二种不太可能但还是有点后怕

……未来会因为大段跟L23复线撤销

其实么就是二汽就是想砍掉143和闵41复线段，闵41调整改个名字

703B银都路那里只有上S4的入口，北面半幅上高速的车比较多，不过703B停在路南面需要调头且没有红绿灯确实有那么点问题，但不应该因噎废食，在我看来703B应该推到重来，师大这里走桂林路-老沪闵路-罗香路-龙川路-罗秀路-长华路-华泾路-景洪路-银都路-都庄路-梅州路-都会路-金都路-沪闵路到银都路地铁站，这样可以填补景洪路空白，方便长桥-华泾-银都路换乘5、15号线，贯通桂林路-景洪路南北，将银都路近S4、星河湾那片死角与其他地块联系起来，方便换乘多条线路。现703B主要客流在罗阳里面，且乘客数量很少，可以复活1202走罗阳新村到虹梅南路梅陇路这段，其他路段复线多，北面可以通过1202换725，南面可以换156等实现。

为什么是撤销闵行41路而不是143路，闵行41路客流那么好。难道是15号线客流低吗？

预计何时开始实行呀