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呼南高铁娄邵段

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娄底到邵阳有洛湛线和娄邵线时速分别为120和200。洛湛线娄邵段基本废弃了只有少量货车运行。时速基本在60公里。新娄邵线可以跑高铁动车火车也可以跑货车对邵阳市区来说最为实用但不能作为呼南干线的一段。所以决定在修一条娄邵350高铁作为呼南高铁一段。邵阳到长沙不用一小时邵阳和娄底的关系变得跟紧密。加上邵永高铁可以形成长南高铁。邵阳的高铁地位进一步上升
IP属地:湖南来自Android客户端1楼2021-08-26 22:00回复
    修条60娄邵没车，修条350新娄邵，又要把娄邵200放着晒太阳啊！
    IP属地:湖南来自Android客户端2楼2021-08-26 22:09
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      目前60的老娄邵已经没用了，很多路段都填埋了。新娄邵是货车、普速、高铁共用线路，影响出行效率。建议修350娄邵 直接形成长南高铁。200的娄邵作为普速客、货线路及未来长娄邵城际用即可。
      IP属地:湖南来自iPhone客户端3楼2021-08-26 23:05
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        既然呼南高铁大概率绕长沙有些人可能会想，是不是为常德到邵阳的铁路创造了条件。我个人觉得可能性很小，中间就两个县（安化冷水江）。常德离梅城130公里，修建成本太高。修个200时速的快铁都很难。如果这个铁路修了。对常德南下有好处
        IP属地:湖南来自Android客户端5楼2021-08-27 15:22
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          这个不太可能，把60废弃掉，让200代替普铁客货，再新修350，这是，物尽其用？
          IP属地:湖南来自Android客户端6楼2021-08-27 22:27
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