南康到龙回的班车可以说是南康最难坐和最贵的了吧!
差不多同样的距离南康到浮石的公交才两三块,
115到赣州火车站也才四块,南康到龙回却要七块!
在南康和龙回中间的茶叶坳、沙子坳、三益这些地方,
乘客还经常因为班车满载了而搭不上车,
而班车又要半个小时一趟,往往一等就是几个小时!
另外这些班车又破又旧又脏还有安全隐患就不说了吧!
在南康城里或者105国道上,
你要是看到一辆灰头土脸又嘎吱乱响的面包形的老旧客车,
那十有八九就是南康到龙回的车啦。。。。。。
今天无意中看到一篇关于龙回到南康的班车的市民投诉和区政府办的回复,

我在里面发现运营南康到龙回班车的公司叫“赣州市南康区康兴长途客运公司”,
于是就上网查了一下这家公司,发现这家公司运营南康到龙回的班线许可正好上个月到期。
这家公司的班线经营许可到期,政府是不是正好可以收回交给公交公司运营呢?
如果不是的话,是不是意味着这家客运公司又可以继续运营四年?
我觉得还是可以继续运营吧!毕竟现在也没有开通新的公交,
那些破旧的班车都还能跑,没有散架也没有报废。
龙回人民再辛苦四年吧!
四年后也许还有希望。
差不多同样的距离南康到浮石的公交才两三块,
115到赣州火车站也才四块,南康到龙回却要七块!
在南康和龙回中间的茶叶坳、沙子坳、三益这些地方,
乘客还经常因为班车满载了而搭不上车,
而班车又要半个小时一趟,往往一等就是几个小时!
另外这些班车又破又旧又脏还有安全隐患就不说了吧!
在南康城里或者105国道上,
你要是看到一辆灰头土脸又嘎吱乱响的面包形的老旧客车,
那十有八九就是南康到龙回的车啦。。。。。。
今天无意中看到一篇关于龙回到南康的班车的市民投诉和区政府办的回复,

我在里面发现运营南康到龙回班车的公司叫“赣州市南康区康兴长途客运公司”,
于是就上网查了一下这家公司,发现这家公司运营南康到龙回的班线许可正好上个月到期。

这家公司的班线经营许可到期,政府是不是正好可以收回交给公交公司运营呢?
如果不是的话,是不是意味着这家客运公司又可以继续运营四年?
我觉得还是可以继续运营吧!毕竟现在也没有开通新的公交,
那些破旧的班车都还能跑,没有散架也没有报废。
龙回人民再辛苦四年吧!
四年后也许还有希望。