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总有人说九号E系列比N系列高端,我们拿价格相近的E80c和N90c对比

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,第一 E80c比N90c多了个方向灯开关自动回位。第2 就是坐桶比N90c深大,但这个N90c加个尾箱架和尾箱,不到300块钱就可以解决问题了,有人又说加尾箱不好看,电动车是交通工具,不是装饰品,先实用后好看,而且这个好不好看还是个人审美问题,我看装尾箱也挺好看的。第一 E80c的电池比N90c少了11AH容量,也就少了三分之一里程,电动车最大的缺点就是里程短,所以电动车第一要考虑的是里程问题。第2 E80c比N90c少了后碟刹,也就是刹车安全性能比不上N90c。第3 E80c比N90c少了NFC开锁,这个太好用了,用过的人都知道好。还有人说E系列比N系列坐得舒服,这个也是个人感受问题,两辆车我都坐过,没什么区别,身高超过1.9米的人,两辆车坐起来都不舒服,两轮车开两三个小时以上,不论那个牌子的车都不舒服。N系列不搞活动,N70c卖3500块N80c卖4200块的时候,最有性价比的也是N90c,你们看图慢慢对比,轮胎,减震,电池容量,电机功率,刹车都是不一样的,总的来说一分钱一分货。


IP属地:广西1楼2021-08-09 02:28回复
    e的设计明显比n用心 全系仪表 外壳 统一 n缩的太狠了 而且踏板太高了 像蹲马扎


    IP属地:陕西来自Android客户端2楼2021-08-09 04:06
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      傻子,是官方发布会说E比N高端的


      IP属地:上海来自iPhone客户端3楼2021-08-09 04:41
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        文章太个人主观


        来自Android客户端4楼2021-08-09 04:45
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          官网发布会定位的还用争论吗


          IP属地:安徽来自iPhone客户端5楼2021-08-09 08:02
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            那到底是买e80c还是n90c呢


            IP属地:河北来自Android客户端7楼2021-08-09 09:02
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              几千块钱的车不至于在这分析来分析去,喜欢那款就卖哪款,喜欢就好


              来自iPhone客户端8楼2021-08-09 10:08
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                E70c用来改装合适不


                IP属地:江西9楼2021-08-09 10:32
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                  N就是踏板太高太窄


                  IP属地:山东来自手机贴吧11楼2021-08-09 16:47
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                    我刚把E80c换成N90c,就是为了续航...第一感受就是做工的差距,按键、车壳、电机都差好多,坐姿倒是能适应,储物空间加后备箱也能用,但如果对续航要求不高,还是推荐买E系列,骑一段时间就能感受到差别了,对了,N90c起步有时候电机嗡嗡响,很像几年前电动车的声音,这在E80c上没有遇到过...


                    IP属地:河北12楼2021-08-09 20:27
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                      你这对比就有问题。就好比你拿宝马340和宝马520对比,虽然价位差不多但客观上他俩还是两个系列。价格定位不只是厂价定位,也是市场决定的,一分钱一分货老祖宗的道理不会错。


                      IP属地:江苏15楼2021-08-10 13:13
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                        各骑各车,各找各妈


                        IP属地:河南来自Android客户端16楼2021-08-10 19:13
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                          确实,价格差不多的情况下,没啥高低端之分,就是个电动车。小牛N1S也没说比M+高端。。定位不同罢了,各有千秋。反正我提了N100电摩款,身边一群E100羡慕的。


                          IP属地:江苏来自Android客户端18楼2021-08-11 08:27
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                            总有人说小米的手机比红米的手机高端,我们拿价格相近的小米11和k40pro对比


                            IP属地:江西来自Android客户端20楼2021-08-11 10:48
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                              E80车主,车子唯一缺陷就是续航,车子还是E系列好,N系列就算了吧


                              来自Android客户端21楼2021-08-11 18:56
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