关于16号线的若干问题

五、只有16号线设置了上海话报站（语音怪怪的），其余地铁线路未推广使用？

一. 目前不停，以后也估计不会
二. 一般没有
三. 16号线就不存在小交路，惠南东是回库交路
四. 往滴水湖用右侧轨道越行，往龙阳路中间越行
五. 17号线也有上海话

另外提醒一下lz下次去提问贴

1、周浦东站和鹤沙航城站表示迫切要求停大站车(当然18全通后这俩站的客流压力也会小点)
1(扩展)、实际上16的大站车和直达车只在高峰期逆峰开行和平峰期开行，根本就没有考虑客流的实际情况，所以目前的大站车加停华夏中路有何意义？
2、没有必要也没有意义，航头东和野生动物园根本就没有搞双岛四线的必要性，“大站车越行站台”是一个画蛇添足的神必设计——实际上正线越行即可，要什么站台？？？
3、惠南东站的出入库线是从双外侧站台引出双外侧线，没有折返能力；此站只有一条在正线内侧的单渡线，折返能力很差——所以想开小交路的话，这站的配线必须改造
4、书院站滴水湖方向正线越行，龙阳路方向中间道越行；考虑到16就没有考虑过“四线侧式站台+正线越行”的站台设计，越行站全部搞成庞大的双岛四线，书院这个一岛一侧三线式反而要比双岛四线式要节约占地

2有过…
有一次正线故障，大站车停运，普通车改走中间轨道开门

大站车本来就没比普通车快多少了，再增停就更没有优势了

一次航头东对面一辆车灯黑的，航头东到了，开右边门（当天大站车、直达车往滴水湖全部停运）

大站车和普通车用一根轨道吗

惠南人确实多

嘿嘿嘿，我恰香蕉，我聪明嘿嘿嘿嘿嘿嘿

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