【小论】破除“10号线伊犁路站应该换乘15号线红宝石路站”的迷信

但，你们知道，10号线还有个站叫“水城路”吗？
这是水城路站到红宝石路站出站后的步行距离，570米

这是伊犁路站到红宝石路站出站后的步行距离，也 是，570米
那凭什么要伊犁路跟红宝石路换乘，不要水城路呢？

然后
这是伊犁路站和红宝石路站之间的地面路况


很显然，延安高架桥一排排柱子，对建设换乘通道而言，非常的不友好

这是水城路站和红宝石路站之间的地面路况

这居然是个没有建筑物挡路的绿地
而且水城路站/国际舞蹈中心边上的空间也非常宽大，比伊犁路站的空间宽多了


基本都是树和道路，没有紧逼道路的房子，更没有高架桥柱子

实际上
依我看
与其说15号线红宝石路站，“应该”要去换乘10号线伊犁路站
那还不如说
15号线红宝石路站，去换乘10号线水城路站
——起码，比起绕过延安高架桥去伊犁路站，换乘通道下穿延虹绿地去水城路站的施工条件，显然要好得多了
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当然，我也不知道为什么都没有人提水城路站换乘红宝石路站
不过，这个步行距离无疑超过500米的“水城路-红宝石路换乘通道”，倘若一旦建成，估计照样要被骂死的吧

这个已经过时了 最近都在纠结3，19宝山站的换乘了

看和红宝石路最近的两个换乘站
娄山关路2在15东边
桂林路9也在15东边
所以15和10交肯定也是找东边的站
另外，假设15和10能换乘，似乎也就只有10支线去上海南站能更方便吧？从这个角度看，确实接到水城路才是对的。

10只要能换到15就行，不管是伊犁路和水城路，不过换水城路优势最大：
1，换乘通道相对容易修建
2，虚拟换乘阶段不用过马路
3，15换10的需求基本是去10西，伊犁路换有点南辕北辙的感觉【从15上车，目的地如果是虹桥路及以东的10号线的车站，根本没必要15-10，多换一次更快】

在上海地铁吧每一百贴就能看到贰佰个安国大将军

经过淘米再说

有一次一个朋友，虹桥火车站的车错跑去了上海南站，然后我告诉他15号线红宝石路换乘10号线了。感觉估计比换乘2号线要快一点。因为要赶火车，多几分钟就可能赶不上

也不知道st是为啥铁了心的不肯给一点换乘的希望。。站名重取，周边地图不标。。
难道是闵行长宁扯皮的时候给st搞烦了？

总结一下，10和15，12和14的交而不换问题全都是拆迁拆不起导致的。
造15拆的起的话，就直接走娄山关路了，和2/10都能非常方便的换乘。
14其实可以在长乐路陕西南路设站，和陕西南路站虚拟换乘，在此处14换12大约步行500米，也就是7换18的距离。

至于10-15虚拟换乘的问题，我给st投诉的时候也说过一个冷处理方法：
不引导乘客10换15，只开启闸机的虚拟换乘（线路图站名什么的都不改）
类似于龙阳路16换2的闸机，到目前为止还支持虚拟换乘，但没多少人知道
这样也不会有乘客抱怨什么换乘太远的问题，又没引导你去换你赖我干啥？
同时也兼顾了想15-10节约时间虚拟换乘的乘客
当然st肯定不可能同意

总结一下，15和10强行不换就是败笔，没有什么可以反驳的，长宁不肯花钱修通道，盘T同时也认为此处不宜虚拟换乘，原因不知。反正此处交而不换完全是人为的，而且没得洗的那种