从启典150g1换到凯越500X，车子2020年12月出厂，目前8000+km，谈一下这车的优缺点和遇到的问题,我都是有话说话，出现的问题只针对我自己这台，精神股东绕道。
优点：
1.对于150cc换到这个排量的我来说动力足，低扭很强，红绿灯起步就感受到很强的动力立刻一马当先
2.开了8000+km，没任何大问题，怠速稳，都是一枪着，油门线性，我之前开得启典150就很多这些难着车、怠速不稳、渗油问题了
3.发动机很优秀杂音不多，挂档清晰，空档好找不生涩
4.车架和避震都优秀，拿启典来对比，凯越车架给的拐弯感受跟启典的拐弯感受，过弯时凯越就像一把弓启典就像一根棍，前后避震都很舒适回弹舒适
5.骑行三角舒适，我170cm，双脚后跟着地还能弯曲，其实我是一点都搞不懂摩托车的坐高的，启典150g1定的坐高800,凯越820,我感觉启典的坐高比凯越还高
6.非常省油，市区通勤（经常等红绿灯那种）3.5最高，国道3.1-3.3,不过高速120巡航的话油耗立刻炸裂来到4.8
缺点：
1.漆水非常差，随随便便就有划痕，假如启典漆水10分，凯越最多4分
2.做工差，基本没细节，异响非常多，后面详说
3.风挡视野会变形，挡风效果不行，两段可调但是非常麻烦
4.售后非常差，或者基本没售后，这不保那不保，对比启典的售后，启典10分的话凯越1分都嫌给多
5.后座会向前划，乘坐感对后座极度不友好
6.凯越大件用料很足（车架、发动机、减震、链条、刹车），但是小配件质量真的是非常差，固定风挡的橡胶开裂，刹车离合牛角掉漆，左右转向按键回位非常难按，后座脚踏按压松松垮垮
7.报警器预留接口都没有，我家里的烂鬼火都有预留接口，搞到我装报警器接线接了大半天