2021年，临港新片区管理委员会印发了《中国（上海）自由贸易试验区临港新片区综合交通“十四五”规划》（以下简称《规划》）。<br>《规划》提及，临港新片区将不断完善轨道交通网络，加快建设两港快线（年内开工），启动与中心城直达快速轨道交通的方案研究（心港快线/上港快线，开始研究）。<br>2021年4月，两港快线选线规划已经公示，预计年内开工！浦东枢纽至临港新片区现代服务业开放区共设置6个站点：T3航站楼、上海东站、下盐路、东大公路、临港综合区、临港开放区（车站名称均为暂命名）。<br>接下来最大的悬念是，临港直达市中心的轨交线路如何规划、何时开工？<br>有关临港直达市中心的“心港快线/上港快线”事宜，有热心市民向上海市规划和自然局提出建议，并得到官方答复，明确提出：这条轨交线路就是上海轨交27号线（暂名）。<br><br>根据2035规划图所示，27号线从浦东南下，途经头桥、奉城枢纽，四团枢纽、泥城枢纽、芦潮港，最终和滴水湖枢纽连接。（注意：四团枢纽在平安）<br>2020年11月，临港新片区官方发布了《临港新片区地下空间规划设计导则（试行）(纲要版)》中，提出临港新片区地下空间的三条主轴：两港快线、16号线和(临港)市区线。<br>显然，东西向的这条轴，就包括了27号线、南枫线等！临港主城区的几个站点也很明确：四团站、泥城站、水华路站和滴水湖站！原因很简单，如果不是轨交站点，为什么要开发地下空间？！<br><br>市域南枫线<br>长三角地区范围内里程：93公里，估算投资：200亿元<br>自南汇支线金融服务区站，经上海自贸区临港新片区、奉贤奉城镇、奉贤新城、金山区亭林镇、朱泾镇、枫泾镇，至枫泾站<br>临港地铁市区线将串联书院、临港综合区、105金融区、104未来区、103顶科社区、102大学城、芦潮港、泥城和蓝湾！<br>在临港新片区地下空间规划设计导则（试行）(纲要版)轨道交通系统引导中，也出现了一半的上述2035交通总图，证实了这张图以及线路的靠谱性。<br><br>27号线已经存在于规划中，这是临港十四五规划明确提出在研究的；<br>如果建设27号线，在临港主城区内一定是东西走向的。因为滴水湖向北已有两港快线，向西北有16号线，所以27号线大概率向西（如图2035规划总图）。向西，则必然经过泥城和四团枢纽！<br>那么，这条27号轨交什么时候建呢？临港新片区综合交通“十四五”内“启动方案研究”，大概率要在下一个五年计划（十五五，2025-2030年）内建设，可能在2030年前建设完成。<br>27号线、临港市区线，对滴水湖核心区以外组团（蓝湾、泥城、书院、万祥等），以及临港新片区中部地区，将会是一个定海神针。期待吧。<br><br>来源：临港大城小事
，笑死我了。
