再来说说大多数人,那堪堪刚过二本线不到一本线的成绩,能读的那些院校和专业,基本是除了考研考公考编外,就只有找私企打工或者回家继承家业的份,进入社会后考公考编的难度,谁考谁知道,我不多叙述。
至于公办本科都读不了,只能读民办本科的基本毕业更是如此,同时你还要四年付出高额的学费。
而来郑铁或者全国各地其他铁职,最起码他会给你一个较大概率直接进入国企工作的机会,而这个机会可比那些社招好抓太多了(在现在不断扩招且如此内卷的情况下,郑铁的铁路专业入路率基本在未来三年内也不会低于30%,这个数据是以2017级2020届毕业生实际49%的入路入地铁比率,参照近两年扩招后的招生人数计算的)。
另外也不要说什么本科能考研什么的,你要真那么爱学习,专科一样可以升本,一样可以考研,问题是你有那个毅力学吗?别说啥学习氛围之类的,郑铁所有专业基本上大三都没啥事,实习的也都可以自联,不够你学习的吗?
而且考研的难度你们真的了解吗?你们知道21年研究生考试统考报名了377w,只录取118万,超过三分之二的人都被淘汰了吗?
而且录取的一百一十万中还包含有25%人是考的非全日制,有25%是推免的或者是参加过夏连营有加分的研究生,人家是不参加统考的或者是初试过了就稳录的,真实的参加统考的全日制研究生的录取人数不足70w,这个难度几何我想大家都会算,根本不是你嘴上说你能考研或者你要考研,说说你就能考上了的,已经2021年了,不会还有人觉得,以你高考就是个民办本科的水平,然后考研究生随随便便嘴上说说就能考上吧?那些民办本科的,考研的考上的,现在基本也都是提前一两年就在复习备考,拼命了学最后才上岸的。
我考过研,我是经历过失败后考上的研,所以我知道这个过程有多么艰辛。
很多人就喜欢听一些鸡汤,或者听自己的同学或者亲戚瞎胡吹,把很多事想的简单化,也喜欢把自己不努力造成的结果归咎到外在的因素上,实际上现在这么一个各项制度都非常完善,越来越靠自己本事拼的社会里,你所有的抱怨和牢骚只会显得你的幼稚。
回归正题,为什么我建议家庭条件不太好,但能吃苦,学习还行的同学报考郑铁呢?
首先这样的同学大多不会死磕一个局,有机会他就会争取,他也不会纠结离家远不远的问题,所以他就不容易毕业失业,因为所有招聘他都会参加。而学习还行的同学,被录用的机会自然也要高一些。
其次能够吃苦耐劳,是在铁路工作一线必须要具备的一个品质,你要知道你就是个工人,你干的活他就是一线基层工作,他就是辛苦的枯燥的无味的,你应聘的就不是干部岗位,你干的就不是坐办公室闲着的活。你吃不了这个苦,那你就业了也还是提桶跑路,上班了也还是会无休止的谩骂单位谩骂学校。
最后就是因为家庭条件不太好,所以对工资收入更会满意,全国路局工资收入按照各局情况哥工种岗位不同加班补助职称的差异,实际收入每个月在四千多到一万多不等,有的人一个月给三万他也嫌少,而有的孩子一个月能稳定有个六七千就很满足了。
其实说真心话,如果没留过级,一切顺当,正常21岁大专毕业进入路局,半年学员然后定岗,22岁起每个月就能稳定拿六七千,公积金双边一千多,贷款个人就可以贷满60w了,上班几年老家首付个房子是足够的了,这对于大多数河南农村来的孩子来说,比进厂打工舒服并且有面多了吧?