还纠结峰值数据多大？艾森发布迈腾330TSI刷ECU多版方案刷ECU升级一阶程序电脑动力改装，看动力如何全面提升！-南京艾森刷ECU升级
镇江哪家ecu刷的好？
关于ECU升级的效果，很多车主可能只关注峰值的提升数据，殊不知整体曲线的走势才是影响驾驶体验的重要因素。本次以迈腾330TSI为例，让艾森技术总监杨宝玉为你揭开汽车动力的奥秘……
车型 分析
本辆大众迈腾330TSI搭载着型号为EA888-DBF的2.0T的涡轮增压发动机，其最大功率为137KW(186HP)/5000rpm，最大扭矩为320NM/1600-4000rpm，与之匹配的是7挡双离合变速箱。相比较而言，高功版的380TSI最大马力上调到220HP，扭矩达到了350NM，而这动力性能上的差距通过艾森ECU升级就可以得到解决。
定制方案
艾森技术团队经过多个版本调校，最终确定两个程序版本供客户选择。程序特性如下：
第1点— first —
个性化定制
多版本方案供选择
激进强悍&安全稳定方案一：激进版
马力提升48HP，扭矩提升80NM
方案二：稳定版
马力提升47HP，扭矩提升62NM
升级前
红色线条是升级前的数据曲线。扭矩峰值为371NM，功率在4000-4500转达到峰值151KW，峰值区域比较短。
升级后
扭矩：激进版(灰色线)，扭矩峰值为451NM。稳定版(粉色线)，扭矩峰值为433NM。升级后的扭矩曲线基本与原厂维持着相差75NM的平行的区域。
功率：两个版本的功率曲线几乎没有多大区别，峰值区域较原厂得到了很大的扩宽，艾森调校不只是点对点的调校，更注重整体范围的提升。
第 2 点— second —
适度原则
涡轮增压值1.5Bar
安全稳定 发动机无损
原车涡轮增压值达到了1.2Bar，植入艾森程序后从2500转到5000转左右一直维持着稳定的1.5 Bar。
第 3 点— third —
不只峰值提升
更多参数 精准优化
动力更持久，输出更加线性
第 4 点— fourth —
艾森独家A3 SCAN
精准捕获发动机运行参数的每个细节
A3-SCAN是艾森独家进行发动机动态数据监测的专用设备。它通过对进气歧管压力、点火提前角、转速、时速、燃油修正等参数测试分析，让我们真正实现程序精准调校。
第 5 点— fifth —
马力机实测调校
基于大量马力机实测和数据优化
马力测试是由马力机（又称测功机）通过轮上动力输出测得车辆整体性能的，主要表现功率、马力、扭矩、空燃比等多种性能指标，以此可以获得车辆的性能状况。
第 6 点— sixth —
360度关爱服务三年联保终身服务
车辆信息
车型：大众迈腾
发动机：EA888-DBF 2.0T
出厂日期：2019年2月
硬件状态：素车
升级需求：安全范围内调至最佳
试驾反馈
之前起步的时候稍微有点肉，现在动力呼之即来，轻点油门就走，毫无拖沓感。提速超车什么的都很爽，整体开起来很惬意。
施工过程
1､车辆检测
2､升级前，独家A3动态数据记录
3､马力机测试（原车状态）
4､原厂程序读取
5､调校方案确立&调校
6､植入艾森性能程序
7､马力机测试（升级后测试）
8､升级后，独家A3动态数据记录
9､程序多次校验，直至达标交车
镇江哪家ecu刷的好？
关于ECU升级的效果，很多车主可能只关注峰值的提升数据，殊不知整体曲线的走势才是影响驾驶体验的重要因素。本次以迈腾330TSI为例，让艾森技术总监杨宝玉为你揭开汽车动力的奥秘……
车型 分析
本辆大众迈腾330TSI搭载着型号为EA888-DBF的2.0T的涡轮增压发动机，其最大功率为137KW(186HP)/5000rpm，最大扭矩为320NM/1600-4000rpm，与之匹配的是7挡双离合变速箱。相比较而言，高功版的380TSI最大马力上调到220HP，扭矩达到了350NM，而这动力性能上的差距通过艾森ECU升级就可以得到解决。
定制方案
艾森技术团队经过多个版本调校，最终确定两个程序版本供客户选择。程序特性如下：
第1点— first —
个性化定制
多版本方案供选择
激进强悍&安全稳定方案一：激进版
马力提升48HP，扭矩提升80NM
方案二：稳定版
马力提升47HP，扭矩提升62NM
升级前
红色线条是升级前的数据曲线。扭矩峰值为371NM，功率在4000-4500转达到峰值151KW，峰值区域比较短。
升级后
扭矩：激进版(灰色线)，扭矩峰值为451NM。稳定版(粉色线)，扭矩峰值为433NM。升级后的扭矩曲线基本与原厂维持着相差75NM的平行的区域。
功率：两个版本的功率曲线几乎没有多大区别，峰值区域较原厂得到了很大的扩宽，艾森调校不只是点对点的调校，更注重整体范围的提升。
第 2 点— second —
适度原则
涡轮增压值1.5Bar
安全稳定 发动机无损
原车涡轮增压值达到了1.2Bar，植入艾森程序后从2500转到5000转左右一直维持着稳定的1.5 Bar。
第 3 点— third —
不只峰值提升
更多参数 精准优化
动力更持久，输出更加线性
第 4 点— fourth —
艾森独家A3 SCAN
精准捕获发动机运行参数的每个细节
A3-SCAN是艾森独家进行发动机动态数据监测的专用设备。它通过对进气歧管压力、点火提前角、转速、时速、燃油修正等参数测试分析，让我们真正实现程序精准调校。
第 5 点— fifth —
马力机实测调校
基于大量马力机实测和数据优化
马力测试是由马力机（又称测功机）通过轮上动力输出测得车辆整体性能的，主要表现功率、马力、扭矩、空燃比等多种性能指标，以此可以获得车辆的性能状况。
第 6 点— sixth —
360度关爱服务三年联保终身服务
车辆信息
车型：大众迈腾
发动机：EA888-DBF 2.0T
出厂日期：2019年2月
硬件状态：素车
升级需求：安全范围内调至最佳
试驾反馈
之前起步的时候稍微有点肉，现在动力呼之即来，轻点油门就走，毫无拖沓感。提速超车什么的都很爽，整体开起来很惬意。
施工过程
1､车辆检测
2､升级前，独家A3动态数据记录
3､马力机测试（原车状态）
4､原厂程序读取
5､调校方案确立&调校
6､植入艾森性能程序
7､马力机测试（升级后测试）
8､升级后，独家A3动态数据记录
9､程序多次校验，直至达标交车
