大家好，我是灰太狼11棒。
几年未见，很荣幸在百度北京公交吧这个大家庭再次见到大家，虽然大家可能已经对我不太熟悉。不知道昔日好友现在还有几位还在吧里活跃呢？
2012年底，我来到北京公交吧，接触到了公交这个冷门但有深度的爱好，成为一名光荣的公交爱好者，并以此为出发点进行人文地理方向的研究，重新认识了北京这座城市。君子游必就士，我也在这个大家庭中，认识了很多优秀的前辈同好。回顾从小学到现在大学的时光，他们发挥着榜样的光芒，深刻影响着我的人生观和价值观。
但今天发此贴的缘由，却让人十分遗憾。熟悉我的朋友都知道，我最喜欢的线路是曾经的南北超级长线729路（焦庄桥北-成和园小区）和第三代619路（焦庄桥北-北京站东）。不幸的是，她在今年5月21日晚猝然长逝。近些年来集团对于公交线路的调整诸位都有所耳闻，我除了表示叹息难过之外，也在空闲之中拿出时间来送别。
送别末班线路，本是我们的光荣传统。金朝遗臣元好问曾发扬了“国可亡，而史不可灭”的精神，我们作为公交爱好者，送别将亡的线路，并与我们的主观精神相结合，从而使之作为城市的历史记忆定格起来，这是非常具有崇高使命的仪式。窃以为，这是中国千年来“史官精神”在公交爱好这一视角的具体体现。
我还记得2014年冬天683路撤销时，闻阿姨和诸位来送行的朋友互相告别，这是一幅如此温馨的画面。相信您还会记得很多很多线路离别时的画面，它们也将陪伴您一生。
然而，不知道从什么时候，“公交爱好者”成为我们羞于提起的名号，送别末班成为了一场令人作呕的低俗狂欢？究其本源，是因为有一些水平低下的新成员加入。他们不明白：这是一个需要敬畏的爱好，而并非市侩的狂欢。
去年七月，特4路撤销。那次我虽然没有去送别这条海淀最经典的双层线路，但听说某些“车迷”在车里兴风作浪，颇有要将车大卸八块之气势。尽管有很多前辈同好发出了劝告，但效果几近没有。
今年二月，740路改号400路。这次对740路内环的送别则震惊圈内。来进行所谓送行的一行团体如入无人之境，在车内进行了激情狂欢。更有甚者竟然拿栏杆当单双杠、在车内乱扔垃圾。其中某赵姓男子抢夺售票员的话筒超达数分钟，用话筒外扩向窗外大喊低俗话语。我们还能容忍这样的行为吗？扰乱正常行车的行为应该受到制裁，败坏公交爱好者名誉的行为更应被共同抵制。
我在纳闷：曾经的圈子，现在怎么变成了这个样子？
我当时加入圈时，也只有10岁左右。现在来看，我也是圈内的小孩子。虽然我在当时因年龄见识问题，有一些“中二“行为，但远不及现在的圈内歪风之一二。
我羞耻于承认我和其是一群人。
我无意于将“巴败”“假车迷”等审判性的帽子扣在他们头上，因为他们没有资格。
他们破坏法律，无视公序良俗，没有道德底线，且毫无羞耻之心，甚至引以为荣。他们不配得到平等的评价。
我希望有一天，我们能够骄傲地自称我们是公交爱好者，而不是因为他们而藏着掖着。
————
焦庄桥北，这是一个对我来说非常特别的地方，承载着我八年的记忆。记得我2013年小升初后的暑假初次来这里时，街道两旁都是荒地。后来随着东坝的大力建设，附近的居民楼拔地而起。750路先行告退，成为了650路；后来729路也退出舞台，619路应运而生。
2021年5月21日晚21：50，我来到焦庄桥北公交站，计划于22：00乘坐619路焦庄桥北发出的的最后一趟末班，乘坐该车于23：00到北京站，并继续乘坐619路于北京站东发出的最后一趟末班，于次日0：00左右到达焦庄桥北。
我在抵达公交站后，看到了一众喧哗吵闹的人群。我知道，曾经在特4路和740路内环闹过事的他们又来了，而且这是我最爱的729-619路。我拼命祈祷，希望他们不要闹出大事。随后他们的表现令人乍舌：蹲在机动车道中央拍照，险些被车碾压撞死。
我不忍看到自己最喜欢的线路被糟蹋，参考前几次不堪的经历和此行人刚才在站台的表现，我在上车后发表了演讲，请他们注意基本的礼仪与秩序。我还点名指出，臭名昭著的赵姓男子必须克制自己，我求他“安静一些”。
事与愿违，赵姓男子从焦庄桥北出发后，一直吼到了北京奥林匹克花园站。这十分钟的车程令他兽性大发，他前后流窜，左右交际，喧哗咏唱，好不热闹。以下贴出证据。
有人或许说：原谅他们吧！至少他们没有抢夺方向盘。他们确实没有抢夺方向盘，但他们的猿叫猴鸣已经影响到了司机师傅的安全行驶，也影响到了乘客的休息权。另外，赵姓男子多次爆出高分贝脏语，在屡次提醒下无果下，为了安全行驶的考量，为了打压其嚣张气焰，为了正述法律的权威，我选择了寻求警察帮助。
根据民警的电话指示，619路行驶至日坛路口西时，被要求立即靠边停车，由民警上车，将闹事头目赵姓男子及其侧翼带走。需要指出的是，民警并未将作为报警者的我带走；带走赵姓男子及其侧翼是在征询司机师傅及乘务管理员后的决定。
本人此次报警行为，受到了有良知、有底线的公交迷朋友们的一致认同。他们将之定性为：大快人心之举。在这里我要特别感谢我们的小吧主@独恋江雪🌸 同学，是他于周初及时告诉我619路撤销的消息，也是他全程鼓励我的报警行为。我还有很多需要感谢的朋友，他们让我看到了：公道自在人心。
我已创造历史。今后，我仍大胆宣告：有我在一天，绝对不会让这些垃圾逍遥法外一天。在此，也希望大家拿起手中的法律武器，对这些邪恶行为进行无情的斗争。
据悉，赵姓男子被带下车后，并未被进一步处理，而是立刻在网络上放出狠话：扬言要报复我。有关其证据与报警前后，已经全部贴出，且有摄像头与旁观者全程证明。
至于赵姓男子一再强调其有“精神疾病”及其拥有“雄厚的”人脉关系，我答复如下：有精神疾病，请去回龙观医院等诊治，而不是在公共交通上狂欢；我国是法治国家，请对法律道德和公序良俗有一些基本的敬畏之心。
在水碓路口南，我在混乱的车厢中和司机师傅进行了短暂的交谈。记得小京后驶过水碓子路口时，铰接盘会摆出很大的角度。司机师傅问我：这帮人是一群组织吗？我说是的，他们是一个新兴的组织。司机师傅又说，唉，谁没点情怀啊。可情怀过度了就成这样了。
情怀，是一个多么崇高的词语，恐怕也是这里大部分人喜欢公交的原因。但情怀绝不能被如此滥用。在我眼里，他们不仅没有任何情怀，反而在抹杀别人的情怀；他们所谓的对公交的爱好，就是披着一层爱好的外衣，来享受破坏与毁灭的快感。说得委婉一些，他们没有礼节。说得难听一些，他们是**。
苦恼啊！最喜欢线路的末班被这些人煞了风景。众人都在喧哗，可谁又能记得619路和729路的曾经呢？清琴醉眼泪泓泓。
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https://mp.weixin.qq.com/s/5wMkt7GMhXE72_mqEa8xjQ 这篇文章很感人！
几年未见，很荣幸在百度北京公交吧这个大家庭再次见到大家，虽然大家可能已经对我不太熟悉。不知道昔日好友现在还有几位还在吧里活跃呢？
2012年底，我来到北京公交吧，接触到了公交这个冷门但有深度的爱好，成为一名光荣的公交爱好者，并以此为出发点进行人文地理方向的研究，重新认识了北京这座城市。君子游必就士，我也在这个大家庭中，认识了很多优秀的前辈同好。回顾从小学到现在大学的时光，他们发挥着榜样的光芒，深刻影响着我的人生观和价值观。
但今天发此贴的缘由，却让人十分遗憾。熟悉我的朋友都知道，我最喜欢的线路是曾经的南北超级长线729路（焦庄桥北-成和园小区）和第三代619路（焦庄桥北-北京站东）。不幸的是，她在今年5月21日晚猝然长逝。近些年来集团对于公交线路的调整诸位都有所耳闻，我除了表示叹息难过之外，也在空闲之中拿出时间来送别。
送别末班线路，本是我们的光荣传统。金朝遗臣元好问曾发扬了“国可亡，而史不可灭”的精神，我们作为公交爱好者，送别将亡的线路，并与我们的主观精神相结合，从而使之作为城市的历史记忆定格起来，这是非常具有崇高使命的仪式。窃以为，这是中国千年来“史官精神”在公交爱好这一视角的具体体现。
我还记得2014年冬天683路撤销时，闻阿姨和诸位来送行的朋友互相告别，这是一幅如此温馨的画面。相信您还会记得很多很多线路离别时的画面，它们也将陪伴您一生。
然而，不知道从什么时候，“公交爱好者”成为我们羞于提起的名号，送别末班成为了一场令人作呕的低俗狂欢？究其本源，是因为有一些水平低下的新成员加入。他们不明白：这是一个需要敬畏的爱好，而并非市侩的狂欢。
去年七月，特4路撤销。那次我虽然没有去送别这条海淀最经典的双层线路，但听说某些“车迷”在车里兴风作浪，颇有要将车大卸八块之气势。尽管有很多前辈同好发出了劝告，但效果几近没有。
今年二月，740路改号400路。这次对740路内环的送别则震惊圈内。来进行所谓送行的一行团体如入无人之境，在车内进行了激情狂欢。更有甚者竟然拿栏杆当单双杠、在车内乱扔垃圾。其中某赵姓男子抢夺售票员的话筒超达数分钟，用话筒外扩向窗外大喊低俗话语。我们还能容忍这样的行为吗？扰乱正常行车的行为应该受到制裁，败坏公交爱好者名誉的行为更应被共同抵制。
我在纳闷：曾经的圈子，现在怎么变成了这个样子？
我当时加入圈时，也只有10岁左右。现在来看，我也是圈内的小孩子。虽然我在当时因年龄见识问题，有一些“中二“行为，但远不及现在的圈内歪风之一二。
我羞耻于承认我和其是一群人。
我无意于将“巴败”“假车迷”等审判性的帽子扣在他们头上，因为他们没有资格。
他们破坏法律，无视公序良俗，没有道德底线，且毫无羞耻之心，甚至引以为荣。他们不配得到平等的评价。
我希望有一天，我们能够骄傲地自称我们是公交爱好者，而不是因为他们而藏着掖着。
————
焦庄桥北，这是一个对我来说非常特别的地方，承载着我八年的记忆。记得我2013年小升初后的暑假初次来这里时，街道两旁都是荒地。后来随着东坝的大力建设，附近的居民楼拔地而起。750路先行告退，成为了650路；后来729路也退出舞台，619路应运而生。
2021年5月21日晚21：50，我来到焦庄桥北公交站，计划于22：00乘坐619路焦庄桥北发出的的最后一趟末班，乘坐该车于23：00到北京站，并继续乘坐619路于北京站东发出的最后一趟末班，于次日0：00左右到达焦庄桥北。
我在抵达公交站后，看到了一众喧哗吵闹的人群。我知道，曾经在特4路和740路内环闹过事的他们又来了，而且这是我最爱的729-619路。我拼命祈祷，希望他们不要闹出大事。随后他们的表现令人乍舌：蹲在机动车道中央拍照，险些被车碾压撞死。
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至于赵姓男子一再强调其有“精神疾病”及其拥有“雄厚的”人脉关系，我答复如下：有精神疾病，请去回龙观医院等诊治，而不是在公共交通上狂欢；我国是法治国家，请对法律道德和公序良俗有一些基本的敬畏之心。
在水碓路口南，我在混乱的车厢中和司机师傅进行了短暂的交谈。记得小京后驶过水碓子路口时，铰接盘会摆出很大的角度。司机师傅问我：这帮人是一群组织吗？我说是的，他们是一个新兴的组织。司机师傅又说，唉，谁没点情怀啊。可情怀过度了就成这样了。
情怀，是一个多么崇高的词语，恐怕也是这里大部分人喜欢公交的原因。但情怀绝不能被如此滥用。在我眼里，他们不仅没有任何情怀，反而在抹杀别人的情怀；他们所谓的对公交的爱好，就是披着一层爱好的外衣，来享受破坏与毁灭的快感。说得委婉一些，他们没有礼节。说得难听一些，他们是**。
苦恼啊！最喜欢线路的末班被这些人煞了风景。众人都在喧哗，可谁又能记得619路和729路的曾经呢？清琴醉眼泪泓泓。
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