1.获取方式&道具介绍

2.数据评测

【说明】
CPW-灵狐和动力CPW除载弹量外，其余均一致。
① 伤害相关

【总评】
动力CPW家族的伤害相关表现一般，我们上期说“EVO基础威力小”，没想到动力CPW的基础威力比EVO还小，还好得益于较低的护甲削减，使得有甲状态下，动力CPW的输出和EVO基本一致。
② 速度相关

【总评】
速度方面，动力CPW与EVO III表现的非常相似。动力CPW的射速和EVO一致，达到了1100发/min，比斯泰尔的900发射速更令人满意；同时，动力CPW和EVO III、斯泰尔一样，常规模式是自带“空尖弹”的，射速越快，意味着对敌人造成的影响也就越大。
动力CPW的缺点和EVO III非常相似，首先是切换慢，切换0.8s，被斯泰尔的0.5s切换吊打，赤血龙魂和天蝎版本的EVO比它更强；另外是载弹量较少，原版是30发，CPW-灵狐增加了5发，但是也只有35发，考虑到较快的射速，在实战中推荐配备六烈龙。
总之，在速度方面，动力CPW和普通的EVO对比，不仅不弱，反而更强一些，而不是有些老哥所说的“动力换弹慢移速慢”等等。

前排，上期看了evo去搞了六烈龙

第二代evo

③空尖弹效果测试

【总评】
动力CPW的数据表现似乎比EVO还要好一些。
3.受击抖动测试
此部分为一位吧友所提出。他在实战中发现，动力CPW的受击后抖动幅度比EVO要大不少，这是真的吗？下面我们进入相关测试。

结果是动力CPW和EVO III是一样的，实战测试发现与代码相符合。那是怎么回事呢？我想到了是不是连射时的视角抖动影响的，毕竟你和别人对枪的时候，不可能不开火。

果然，我们发现动力CPW的问题在于，连射的时候抖动比EVO要大不少，特别到了后期，基本上整个屏幕都在晃动。
【动力CPW】

【EVO III】

【结论】
动力CPW和EVO III的受击抖动幅度相同，但是动力CPW的连射视角抖动更大，在被敌人命中的时候，两者进行叠加，因此动力CPW给人的感觉是更抖一些。

就这把枪非要网吧团码我去哪搞***后悔没搞到！

哥们，之前我加了你的战队团活动，我怎么找不到了，活动过期了吗我记得是20号的啊

4.总结

动力CPW是一款在排位禁枪阶段开启之后，被许多玩家追捧的利器。那为什么在之前的时代，EVO的使用率远超于动力CPW呢？有些老哥认为动力CPW的距离修正比较大，实战中往往比EVO要低一些伤害。那么到底对不对呢？
我们前文提及，EVO的距离修正是0.65％，动力CPW的是0.95％，因此可得下图。

【总评】
通过上述数据计算，我们发现，大家的感觉其实是正确的。可能有些玩家有疑问了：不对啊，按照你的数据，动力CPW在腹部AC情况下，8.097~10.431m是有优势的啊，而且伤害17需要打6枪，伤害18也是6枪，但是EVO III有优势的区间需要7枪了啊，动力也是7枪，要是这么算好像动力还输出高点？
但是我们要按照实际情况来分析。一般来说，使用动力或者EVO III的时候，玩家往往无法全打中腹部，而是有不小的概率其中几发打中手臂！在这一方面，EVO III是大幅度优于动力CPW的！动力仅仅超过10.431m之后，手部就需要6枪，但是EVO直到17m都是只需5枪的！EVO相当于多了70％的距离！而对于腹部，动力却只比EVO多出了30％的距离。所以，动力在实战输出中还是不如EVO的！
然而，不可忽略的一点是：动力CPW的各项速度表现与EVO非常接近，因此在排位中能够代替EVO，成为新一代毒瘤道具，也是情理之中的事情。大家如果想使用此类道具的话，建议动力+EVO+其他（如M4）+4烈龙。
虽然六列CPW没有六列EVO那么强，但是仍然让很多玩家吃尽了苦头。当然，随着后续排位禁枪的优化，动力CPW会不会步EVO的后尘，还是要看各位玩家的游戏体验。
本期评测到此结束，感谢各位的观看。

本楼艾特一波贴吧部分大佬，想问一下大家，有没有兴趣看破空冰刃的评测，四款（包括那三款合成的）。

拿这枪负战绩是不是可以退游了？

前排，还有个双持冲锋枪，也挺好使

dd

游戏中的1m是多远？

总结，断手枪