弥渡至昌宁高速公路（大理州境内段）勘察设计中标结果
项目概况
主线：
起于弥渡县城东北侧罗坪村附近，与在建宾南高速衔接，路线由东向西穿越巍山坝区，在小中村附近与大巍南公路衔接，后路线向西至五印北侧，经五印后再向西布线至黑惠江东岸，后路线进入保山市境内。主线全长约65.16km。主线拟按双向四车道高速公路，设计速度100km/h，路基宽度为26.0m标准建设。
主线共34座桥梁，共长22265米。特大桥2座，长12260米，为预应力混凝土T形连续梁桥；大桥25座，长9625米，为预应力混凝土T形连续梁桥；中小桥6座，长380米，为预应力混凝土T形连续梁桥。设置隧道6座，共长29170米，其中特长隧道3座，长25875米，长隧道1座，长2275米；中隧道1座，长630米；短隧道1座，长390米。桥隧总长51435米，占路线全长78.94%。设置互通式立交6座（其中3座枢纽型立交，3座落地互通）。设新街连接线0.99km，按一级公路标准，设计速度80km/h，路基宽度23.5m。设五印连接线5.143km，按二级公路标准，设计速度60km/h，路基宽度为10.0m。估算总造价为1373945.0361万元。
弥渡至下关支线：
起点枧槽口附近接主线K14+900，路线止点LK20+280止于白塔箐，设置枢纽互通衔接大巍南高速。路线里程长20.28km。按双向四车道高速公路，设计速度80km/h，路基宽度25.5m标准建设。
弥渡至下关支线全长约20.28km。支线共设桥梁23座，共长3580米，为预应力混凝土T形连续梁桥。其中大桥18座，长3290米；中小桥5座，长290米。设置隧道11座，共长11810米，特长隧道1座，长4000米；长隧道1座，长2820米；中隧道4座，长3355米；短隧道5座，长1655米。桥隧总长15390米，占路线全长75.89%；互通式立交1处，为枢纽互通式立体交叉。估算造价为398627.0479万元。
中标详情
中标单位
第一名：
贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
投标报价：10350.0002(万元)
第二名：
广西交通设计集团有限公司
投标报价：10194.0213(万元)
第三名：
中交第二公路勘察设计研究院有限公司
投标报价：10141.3374(万元)
发布时间：2021-05-14
项目概况
主线：
起于弥渡县城东北侧罗坪村附近，与在建宾南高速衔接，路线由东向西穿越巍山坝区，在小中村附近与大巍南公路衔接，后路线向西至五印北侧，经五印后再向西布线至黑惠江东岸，后路线进入保山市境内。主线全长约65.16km。主线拟按双向四车道高速公路，设计速度100km/h，路基宽度为26.0m标准建设。
主线共34座桥梁，共长22265米。特大桥2座，长12260米，为预应力混凝土T形连续梁桥；大桥25座，长9625米，为预应力混凝土T形连续梁桥；中小桥6座，长380米，为预应力混凝土T形连续梁桥。设置隧道6座，共长29170米，其中特长隧道3座，长25875米，长隧道1座，长2275米；中隧道1座，长630米；短隧道1座，长390米。桥隧总长51435米，占路线全长78.94%。设置互通式立交6座（其中3座枢纽型立交，3座落地互通）。设新街连接线0.99km，按一级公路标准，设计速度80km/h，路基宽度23.5m。设五印连接线5.143km，按二级公路标准，设计速度60km/h，路基宽度为10.0m。估算总造价为1373945.0361万元。
弥渡至下关支线：
起点枧槽口附近接主线K14+900，路线止点LK20+280止于白塔箐，设置枢纽互通衔接大巍南高速。路线里程长20.28km。按双向四车道高速公路，设计速度80km/h，路基宽度25.5m标准建设。
弥渡至下关支线全长约20.28km。支线共设桥梁23座，共长3580米，为预应力混凝土T形连续梁桥。其中大桥18座，长3290米；中小桥5座，长290米。设置隧道11座，共长11810米，特长隧道1座，长4000米；长隧道1座，长2820米；中隧道4座，长3355米；短隧道5座，长1655米。桥隧总长15390米，占路线全长75.89%；互通式立交1处，为枢纽互通式立体交叉。估算造价为398627.0479万元。
中标详情
中标单位
第一名：
贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
投标报价：10350.0002(万元)
第二名：
广西交通设计集团有限公司
投标报价：10194.0213(万元)
第三名：
中交第二公路勘察设计研究院有限公司
投标报价：10141.3374(万元)
发布时间：2021-05-14
