上大环赛也没人买，国产没有**，森地客上了，你去买啊

车架没有技术含量，贵的都是品牌割韭菜。打雷 吹客 PINA这些不赞助强队你会买？ 顶级大牌为什么不去赞助UCI排名倒数的队伍？倒数的菜队骑了大牌后就排名前几，那不是更说明你车架真的厉害

再谁了，国内业余比赛不都是国产品牌吊打大环赛品牌吗？你怎么不去买？你骑顶级品牌单日赛连业余的都干不赢，又怎么还意思去吹大环赛呢

还有没上过大环赛的国外小作坊品牌多了去了，卖的比吹客 打雷都贵的不少

我不是很理解喷seka定价的是一个什么心态。人家本来就是小作坊，自主开模+自主设计全内走方案，成本相对于用公模的、用第三方内走方案的或者大厂来说，成本肯定是要高一些的，另外还有线下授权门店和售后，这些都会提高成本。综合这些理由，一个7-800g、碟刹、几何优秀、带一体把的轻量化气动架定价一万出头我觉得是很合理。而且国产品牌也习惯了高定价+高折扣的出货方式。还有很多说一万多不如去买其他牌子的次次顶级的架子，那只能说明你不是人家的目标用户，不理解为什么要喷。
利益无关：圈刹党

泰国新晋骑行服品牌CSPD，基础款比RAPHA还贵，在东南亚 台湾 韩国不照样卖的很火爆，泰国难道比中国还富裕了？

小厂自己开模，放过它吧，差不多得了

价格还可以 一体把算2000 其实也就1W不到的价格 还是全内走 几何友好的 样子也不错 多个选择

哔哩哔哩不是有一个国产的优利奥什么的牌子吗。人家最起码敢把疲劳测试的视频发出来而seka只有水军在各个评论区怼人

真就一天一帖
还总能看到几个老面孔