如图一，资源点全部使用大型火车站带信号灯的，图二大型仓库也是同样使用带信号灯的，四轨全部接上，中间穿过山脉所以只能隔开拉线（即使四条平行并线，系统也只会默认使用最短的两条）。 然后问题来了，一但火车超过10台就会堵了，关键是并不会自动使用另外两条线， 然而即使设置了路径点之后，火车卸完货后空车头去旁边转了一圈，这样太无语了。。站台利用率倒是很平均全部45%，如果在岔口坏车了，后面所有车都得等它。这都什么年代了？能不能科学一点？智能一点？