我在这公司已经做了5年了，工作是越做越多，越做越重，而钱是越拿越少了，由于押运公司是不定时工作制，所以也意味着我们是没有节假日的休息，也没有固定的双休日，工作时间基本就是早上7点30分前到队里报道一直做到下午6点左右，工作日是做3天休1天~！而我们的工资是怎么分配的呢？按工时分配，做多拿多，做少拿少，听上去很公平对吧？ 可是大家都知道押运公司是为银行服务的，银行有各项业务，有做送接库银行的~也有上门收款的。而我做的是上门收款，也就是去超市、公司、政府部门等，收他们加到银行里去的钱，我们每天基本上要跑的网点基本在40个左右从上班出车到下班中间除了中午吃饭能休1小时外基本都在外面不停的跑，而那些做银行送接库房的人，每条线每日网点基本在10到15个左右，而中间没有工作的时候就在队里休息，也就是说坐着拿工时，因为他们意义上是2头班，早上去送银行，晚上去接完后送回库房里。时间比我们长，而当中的劳动强度却比我们要轻很多，在队里就是睡觉休息…… 换句话说也就是拿的钱多的都是睡出来的~！
     而为什么说我们拿的钱越来越少呢？ 大家都知道国家规定节假日上班算加班的，加班就是1翻3的当天工资，而我们公司是算工时的，工时还分系数~ 什么是系数呢？比如说做完168个小时算这个月的基本小时，那这些小时呢算是4块钱一小时~ 那比如果你超过204个小时呢~他又是另一种算法了~变成了5块钱一小时了~！（哇~这样算算要差很多吧）也就是说做的越多越超时系数越高~ 而我们到了节假日加班呢？比如我1月1日加了一天的班~ 他是怎么跟你算的呢~ 本公司的算法实在经典~！ 它把你这一天的工时全部放出来单独来算~比如今天做了10小时就把这10小时孤立的来算3倍节假日工资~ 而我这个月的总工时如果是204小时的话 那我就莫名其妙被扣除10小时变194小时了~！ 而我的系数从5块钱1小时变成了4块钱一小时了。。。。。   大家认为我这个班加的值得吗？ 呵呵~  
     另外为什么押运公司有的人可以做舒服的工作~有的人被分到很苦的银行？ 因为进押运公司的基本都有关系，不是介绍就是XXX的谁谁谁~！裙带关系太浓厚~！所以说做车长的都是队长那里搞的定的，最队长的那你后台要稍微后一点了，公司上面要有人，而从队长升到公司里的那基本就是背上钉钢筋了~！（后台硬）我们队里从公司开出来做到现在的人也最多是一个车长，而刚近来2年的队员，在队里也没什么贡献也没什么人缘很好，一下子就做上队长了~！ 很厉害吧？呵呵~
     最近本公司又出现一新的规定，身上有文身有耳洞者一律要去除。。。。。（进公司时可没这条，包括我们签的合同上也没这条）不去除者开除……   而且有耳洞的一定要看到你耳朵上去割了一刀了，才算承认。。。。。    好多人都郁闷了~ 而且非常悲剧！！！
     另外本人只想晾一下工资而已，本人每月198左右工时，基本每月拿到手的工资是1800多~ 到1910左右 其中的算法有12步~！ 我也不知道这公司怎么算这些工时怎么给我们钱的！~ 普通人是看不懂他的算法的！~
     看到这里如果还想进上海押运公司的朋友们，如果你是想混日子的OK~这里是天堂~工作简单无聊~单一不用动脑~！ 而如果是有报复的年轻人，请你们要好好考虑清楚了！感谢看完的人~！   
               本人是押运三部杨浦队里的