维护保养
轮胎更换,以轮胎标识刻度为准,如磨损到花纹内部刻度线需更换。
刹车片更换,以原厂刹车片刹车效果变差需要检查并更换。
刹车油更换,2年时间左右必须更换。
轴承润滑,在车辆清洗后方可在轴承油封外加入1-2弟高流动,高渗透,低粘灰的液态油。
龙头碗,建议2年后更换油脂不更换可以加入少量齿轮油
飞轮保养,在清洗飞轮后加入少量齿轮油保养。
金属部件防锈,可以喷少量WD40处理。
鼓刹线管,可滴入两滴高流动,低粘灰液态油保养
刹车片异响调整,建议快速频繁点动刹车,100公里可解决磨碟,拆卸刹车下泵,观察刹车片是否有歪斜,如有歪斜可拆下刹车片在重新上紧。
减震器可以适当涂抹少量减震油给予润滑。
各橡胶密封部件2年检查一次外观看是否破损。
几种简单故障临时处理:
E41龙头锁故障,先左右活动龙头,或重启ECU试恢复故障如无法恢复,在无法骑行的时候没条件维修的情况下临时使用,拆开前面板,找到龙头锁线路,拔去龙头锁线插头,短接母头端红蓝线路(E系不明)E41故障可以消失。(需关闭坐筒内手动开关)
坐垫感应故障,打开坐筒,拔除坐垫感应线,可以短接一截细电线,可无视感应故障或APP关闭该功能。
边撑感应故障,可以拔掉边撑感应开关插头可以短接一截细电线,可无视感应故障或APP关闭该功能。
刹车断电故障,检查开关是否错位或者短路,不建议对线路做处理,如想处理可以试接通线路(有安全隐患)。
电机霍尔故障,检查线路是否松动或者磨破(建议送实体店处理),霍尔感应器更换比较复杂,不建议自己动手操作。
控制器故障,建议检查相关线路,建议实体店处理。
仪表故障,(重启无效情况下)建议检查线路,建议实体店处理。
锂电池通信故障,检查电池插头是否插紧,和仪表之间线路是否松脱(建议实体店处理)。
电池低压亏电处理,拔出电池,充电器直接给电池充电1-2小时可以激活电池。
充电器红蓝灯交替闪无法充电,建议先断开充电器,过一段时间先插入220V充电器如是绿灯在插入电池充电。
车充APP无充电反应,电量估算来回波动处理,直接给电池充电如充电正常,过30分钟后在接通车辆充电可恢复正常。
E系充电仪表充电有声音,建议断开充电,过一段时间在尝试充电。
整车灯光喇叭等无电,但是可以正常跑车,12V转换器可能出现故障。
E200p风扇处的电机线容易磨损。
E系部分车型前刹车油管下端容易磨损。
E系大灯照射高度不够可以调整大灯螺丝。
E系列仪表无数字显示,需重启ECU可能可以解决该故障。
C/B龙头锁齿轮是塑料的极易损坏,容易出现滑齿或不能回位。
龙头把异常抖动,请及时检查龙头碗组,排除龙头碗组问题车辆还是抖动检查减震器,轴承,轮毂,轴承是否有问题。

轮胎更换,以轮胎标识刻度为准,如磨损到花纹内部刻度线需更换。
刹车片更换,以原厂刹车片刹车效果变差需要检查并更换。
刹车油更换,2年时间左右必须更换。
轴承润滑,在车辆清洗后方可在轴承油封外加入1-2弟高流动,高渗透,低粘灰的液态油。
龙头碗,建议2年后更换油脂不更换可以加入少量齿轮油
飞轮保养,在清洗飞轮后加入少量齿轮油保养。
金属部件防锈,可以喷少量WD40处理。
鼓刹线管,可滴入两滴高流动,低粘灰液态油保养
刹车片异响调整,建议快速频繁点动刹车,100公里可解决磨碟,拆卸刹车下泵,观察刹车片是否有歪斜,如有歪斜可拆下刹车片在重新上紧。
减震器可以适当涂抹少量减震油给予润滑。
各橡胶密封部件2年检查一次外观看是否破损。
几种简单故障临时处理:
E41龙头锁故障,先左右活动龙头,或重启ECU试恢复故障如无法恢复,在无法骑行的时候没条件维修的情况下临时使用,拆开前面板,找到龙头锁线路,拔去龙头锁线插头,短接母头端红蓝线路(E系不明)E41故障可以消失。(需关闭坐筒内手动开关)
坐垫感应故障,打开坐筒,拔除坐垫感应线,可以短接一截细电线,可无视感应故障或APP关闭该功能。
边撑感应故障,可以拔掉边撑感应开关插头可以短接一截细电线,可无视感应故障或APP关闭该功能。
刹车断电故障,检查开关是否错位或者短路,不建议对线路做处理,如想处理可以试接通线路(有安全隐患)。
电机霍尔故障,检查线路是否松动或者磨破(建议送实体店处理),霍尔感应器更换比较复杂,不建议自己动手操作。
控制器故障,建议检查相关线路,建议实体店处理。
仪表故障,(重启无效情况下)建议检查线路,建议实体店处理。
锂电池通信故障,检查电池插头是否插紧,和仪表之间线路是否松脱(建议实体店处理)。
电池低压亏电处理,拔出电池,充电器直接给电池充电1-2小时可以激活电池。
充电器红蓝灯交替闪无法充电,建议先断开充电器,过一段时间先插入220V充电器如是绿灯在插入电池充电。
车充APP无充电反应,电量估算来回波动处理,直接给电池充电如充电正常,过30分钟后在接通车辆充电可恢复正常。
E系充电仪表充电有声音,建议断开充电,过一段时间在尝试充电。
整车灯光喇叭等无电,但是可以正常跑车,12V转换器可能出现故障。
E200p风扇处的电机线容易磨损。
E系部分车型前刹车油管下端容易磨损。
E系大灯照射高度不够可以调整大灯螺丝。
E系列仪表无数字显示,需重启ECU可能可以解决该故障。
C/B龙头锁齿轮是塑料的极易损坏,容易出现滑齿或不能回位。
龙头把异常抖动,请及时检查龙头碗组,排除龙头碗组问题车辆还是抖动检查减震器,轴承,轮毂,轴承是否有问题。
