配件样板试装是为了能够及时发现配件与配件的组合是否存在问题，减少、避免量产时出现问题。

手表的开发生产过程需要N多次的试装，直到测试没问题为止。VS厂此次试装，是配件外发组装前的一次试装。
试装没问题后，配件送往组装工厂量产。手表行业也有类似于富士康的这样的代工工厂，也有一套组装，检测流程，能确保出品时的稳定性。

附图是用手机拍的师傅试装过程。
▼桌上依次摆放的是：VS Pam312的表面，指针，表壳，把头，护桥，底盖，固机罩，固机片和螺丝，P9000机芯（VS的核心竞争力之一）。下排是部分所需的工具。

虽然看似简单几个配件，但是要组合成一只相对完美的成品表，工作量是非常大的。每款配件都需要放大镜QC检查，要求越高，次品率越高。
指针非常容易花，起雾；表盘不能有白点，夜光不能有黑点；表壳不能有刮伤，要防水；护桥要有力度；机芯走时要稳定……

▼试装开始，师傅把表盘装在了P9000机芯上。表盘装上后，师傅需要进行日历测试，检查日历盘跳历是否顺畅，是否会擦到表盘。检查没问题后，才能进入下一环节：装指针。

▼师傅说：敲针可能就是三秒钟的事情，但是要做好这三秒钟却需要练习三五年。装针，不但要时分针转正，而且日历能够准点跳历。
装针时，虽然轻轻一敲，但是力度的把握很关键。敲的力度不够，可能装不紧，以后会出现在掉针的情况。敲太重了，会影响走时，出现卡针等现象。
这导致为什么复刻表会有那么多返修问题出现，组装的师傅和质检非常重要。

▼装好指针后，把表壳用风球吹干净，就可以套表壳了。依次放固机罩，装把心（机芯上链把心），锁固机片固机螺丝。

锁好后，检查上链的力度，没问题的话，那么这个表的组装就完成了60%。

▼防水油有点像果冻，粘稠液态。工厂生产的表壳能不能防水才是关键的。防水油只是起到辅助作用。
能防水的表壳终究能防水，表壳不防水，即使涂满防水油，***。一家靠谱的配件供应商很有必要。

▼锁上沛纳海标志性的护桥，看起来就有了沛纳海的味道了。锁好护桥，还要测试护桥的力度是不是恰到好处。带把子的沛，力度手感要好。

▼一切检查完毕，用风球吹干净表壳、机芯。就可以上底盖，拧紧。一定要拧紧才能做到防水。
据多年的经验总结，绝大部分手表进水的悲剧都是因为底盖没拧紧导致的。作为老司机，再三提醒大家一定要拧紧。

▼拧紧底盖后，自动陀运转正常。
一个Pam312的表头就此组装完成。 Pam312是沛纳海搭载P9000机芯的基本款
很多型号是以Pam312衍生出来的，它也是沛纳海里经典之作。这也是VS做Pam312的原因之一。

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