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高铁,高速地方都有话语权

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1. 郑万高铁最开始堪探时不过襄阳,湖北省不签字,拖了好久,最后过襄阳湖北才签字了,所以湖北进度最慢,要明年才通湖北段。
2,同样是湖北郑万联洛线,宜昌到巴东最近,但湖北强行联洛到兴山,最后还不是湖北争赢了。
3,不说别的,万州到重庆的高速,最开始设计往分水镇的山边走,那样才平直,图纸都出来了,通知准备拆房了,结果分水镇镇府不同意,说半山上高速匝道太远,不利于街上发展,硬生生的把高速公路拖到分水街上,并且还整出了一个大弯,出分水往重庆方向去就爬坡。
说这么多就是为了说明高铁,高速大通道过一个地方,地方上是有一定话语权的,只耍不是过分要求,就看当官的为不为老百姓着想……


IP属地:重庆来自Android客户端1楼2021-03-31 14:18回复
    妹子不错


    来自Android客户端2楼2021-03-31 23:04
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      搞个美女来养眼啊?不是说铁路吗


      IP属地:北京来自iPhone客户端3楼2021-04-01 08:50
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        现在西渝重庆段还是一样,重庆一直拖着


        来自手机贴吧5楼2021-04-01 10:22
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          津保铁路


          IP属地:湖北来自Android客户端6楼2021-04-01 12:16
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            跑偏题了,都看美女来了


            IP属地:重庆来自Android客户端7楼2021-04-01 12:42
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              难道成达万最开始也是开州不签字?


              IP属地:重庆来自iPhone客户端8楼2021-04-01 12:54
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                山东也是各种弯弯绕绕
                真是服了


                IP属地:山东来自Android客户端9楼2021-04-02 13:05
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                  这个算美女吗?


                  IP属地:山东来自Android客户端10楼2021-04-10 04:28
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