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你还敢去通用4S店保养车吗？
我的凯迪拉克SRX在成都新东信4S店多次出现进厂保养时没问题，保养出厂后就会出现事故。
第一次保养后出现问题，解释为巧合，能理解。
第二次保养后，又巧合显示屏损坏（刚过两年保质期一月左右，维修费用需：原材料费6400+工时费），我无法证明不是巧合。
第三次2021年9月9号进厂要求对车进行全面检查，然后根据检查结果进行全面维修保养。最后费用9686元左右，给予优惠后实际收费8975元。（内容是换左前轴承，清洗节气门换机油等）。
9月11号取车回家一直未动，一周左右出车办事时仪表盘出现了3个报警灯（ABS黄色，防侧滑黄色，刹车红色报警），只好放弃办事，直接把车开回工厂，回复是维修后一直未动车，估计是电不足。
我使用一周后还是如此，返厂后电脑诊断除了ABS，防侧滑刹车三故障外，节气门还有问题。我感觉到了问题的严重性，就要求他们对该车的维修工作进行检查，为啥会有这种结果？而且这种情况是一而再，再而三的出现。难道真是一种巧合吗？可能解释不过去吧？
经过一番抗议，国庆节后只好将车送到工厂修理，不然这车无法开。同时表示修理之后我会找你们理论的，因为你们的巧合太不自然了。
两天后通知取车，节气门好了，没有问题。ABS，防侧滑，刹车故障灯仍然点亮。4S店说是模块坏了，需要更换。需要先交钱定配件（维修费用大约4800元）。
我无法接受现实，难道真是有这么多巧合吗？
不由得使我联想到了“莆田系医院”。不去不生病，进去后就有病。

现在投诉到上海通用公司。回复是：我们只能转达你的投诉，但不能要求他们去做啥。
看来投诉也没有用。

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