先说明一下本人刚参加工作不久,之前其实坐过很多次中联航的飞机的,我之前看过很多网上关于中联航的评论和吐槽,因为最近也刚又乘坐过一次,想尽量以比较客观的角度谢谢我自己乘坐中联航的感受(仅个人感受,供大家借鉴,不喜勿喷)
首先我想说说大家最关心的也就是服务,也是大家诟病最多的一个问题。其实总体而言中联航的服务还是可以的,毕竟是航空公司,他们的行为规范还是有严格的要求的,飞机呢因为是经济型公司,所以除了你自己另行付费,飞机上基本是没有任何餐食的,(比如上次我从大同飞北京全程就基本没有客舱服务),但是呢,因为想到我只花了100多不到200,且只是飞了40多分钟,也就没什么抱怨了。一般而言,飞行时间如果足够是有瓶装水的,空姐空少基本是跟乘客没什么太多的客舱服务的,当然如果你有需求,他们还是会很热情地回应你,比如说你想要一杯热水,这都是可以提供的。不过俗话说“一分钱一分货”,就经济型航空公司而言,本身也不是主打服务的,性价比,价格才是最核心的竞争力,所以如果在意服务,需要服务,那么从一开始就不要选择,避免航行中的不愉快。
其次就是托运行李,其实中联航一直就是行李收费的,不过就是从去年开始对收费标准又进行了新的调整,从计重收费改为了计件收费,如果你要说这两种哪种哪种更便宜我个人觉得没行李更便宜,因为计重也好,计件也罢,都是要根据行李的重量和里程累计计算的,所以可以这么说,如果没有太多行李的情况下,经济型航空公司的优势就比较明显,而当行李很多的情况下,再加上飞行距离较远,最后很可能机票的优惠就体现不出来了,其实我建议在意价格的小伙伴还是应该在出行前自己计算好,心里有谱,否则真的缴个大几百的托运费,心里又觉得心疼。
第三我想说其实中联航现在换到大兴机场,整体的硬件水平都有了更好的提升,值机过程还是比较愉快的。
首先我想说说大家最关心的也就是服务,也是大家诟病最多的一个问题。其实总体而言中联航的服务还是可以的,毕竟是航空公司,他们的行为规范还是有严格的要求的,飞机呢因为是经济型公司,所以除了你自己另行付费,飞机上基本是没有任何餐食的,(比如上次我从大同飞北京全程就基本没有客舱服务),但是呢,因为想到我只花了100多不到200,且只是飞了40多分钟,也就没什么抱怨了。一般而言,飞行时间如果足够是有瓶装水的,空姐空少基本是跟乘客没什么太多的客舱服务的,当然如果你有需求,他们还是会很热情地回应你,比如说你想要一杯热水,这都是可以提供的。不过俗话说“一分钱一分货”,就经济型航空公司而言,本身也不是主打服务的,性价比,价格才是最核心的竞争力,所以如果在意服务,需要服务,那么从一开始就不要选择,避免航行中的不愉快。
其次就是托运行李,其实中联航一直就是行李收费的,不过就是从去年开始对收费标准又进行了新的调整,从计重收费改为了计件收费,如果你要说这两种哪种哪种更便宜我个人觉得没行李更便宜,因为计重也好,计件也罢,都是要根据行李的重量和里程累计计算的,所以可以这么说,如果没有太多行李的情况下,经济型航空公司的优势就比较明显,而当行李很多的情况下,再加上飞行距离较远,最后很可能机票的优惠就体现不出来了,其实我建议在意价格的小伙伴还是应该在出行前自己计算好,心里有谱,否则真的缴个大几百的托运费,心里又觉得心疼。
第三我想说其实中联航现在换到大兴机场,整体的硬件水平都有了更好的提升,值机过程还是比较愉快的。