对于如何申请到无人机飞行空域或者通用航空空域，很多无人机从业人员并不清楚，今天就结合这近几年为大家提供的空域服务与大家一起分享一些经验。
近几年来民航管理部门发布了很多无人机相关的管理规定，例如《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》、《民用无人驾驶航空器系统空中交通管理办法》、《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》等等，而且民航局也发布了《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》征求意见，但是具体无人机怎么才能合法合规的飞起来，说实话大多的无人机飞行人还是一头雾水。
首先，说到无人机的飞行需要来了解一下我国的空域管理体制，简单点就是：我国所有空域都是由人民解放军空军负责实施管理，而为了保证民用航空空域使用，空军将民航机场本场空区域和民航航路航线划归民航负责，但是空军仍然拥有最高的使用权。了解了这一点才能理解无人机空域申请应该找谁。
从目前无人机飞行空域使用申请来看，各民航地区管理局是不接受无人机飞行任务申请的，我分析主要有两方面，一是为了民航飞行安全根本不可能允许无人机在机场净空范围内飞行，二是按照航路航线的高度来讲一般的民用无人机通常不会飞到那个高度，除非是有特殊任务的大中型无人机（不在今天讨论的范筹，今天所说的无人机应用飞行是指1000米以下的飞行活动）。所以就管理权限来讲只要不涉及民航机场空域和航路航线就不属于民航地区管理局范围。
那么问题来了，无人机到底向哪个部门提交申请的呢？
办过无人机空域使用批文都知道，这个申请函一般要提交到管理你所飞行活动空域的战区空军航管处，也就是空军了。大家都知道部队不是随便就可以进出的，需要提前联系办件参谋得到同意后登记才能进去交材料，这个就要看大家对航管处熟不熟悉了。
无人机提交空域使用申请都需要哪些材料呢？
根据个人经验，主要包括以下几方面：
1、飞行任务来源（也就是你为什么在这里飞，是谁让你飞，可以是中标书、任务委托书等等）；
2、飞行申请函（包括飞行空域范围、地间、性质、使用机型、飞行高度、有无使用外籍操作员、飞行安全责任等等）；
3、飞行执行单位的情况（公司介绍、业务范围、资质证明等）；
4、操作人员信息；
5、无人机信息（包括实名登记资料、参数性能、实体机照片、控制方式等）；
6、无人机保险。
需要指出的是，如果是使用无人机进行对地成像，如航空摄影测量、地形数据采集、物探等活动时，还需要先向所在战区作战局取得任务许可，然后再向战区空军航管处申请空域。原因是对地成像涉及国家地理信息保密问题，必须按照规定来执行。给战区作战局提交任务许可的申请与空域申请材料差不多，但是如何递交上去就需要充分发挥大家主观能动性了。
申请材料递交上去后上述的管理部门要进行核审，是否批复，主要看你飞行活动区域、任务性质、飞行高度等情况了，批复时间短则1个星期，长则1个月也说不定。批复后会得到一个正式的种红头文件，一般拿到批文后还需要到公安进行报备，还要和相关的空域管制室签飞行保障协议，飞行前1天要报飞行计划，飞行当天还要再次申请，不过这些就是实施的一些具体操作了，取得批文后可向管理部门了解，在这里就不一一介绍了。
虽然，整个过程看来就是递个申请，但是如果不了解流程的来办理成功率还是不高，而且对接单位也没有对外公开联系方式，办理起来手续多，准备起来比较麻烦。个人建议还是专业的事找专业的人来做，这是我们一直以来宗旨，如果您有需要可以一起交流，广州嘉恩航空专业为您提供服务，可找 幺 捌 玖 贰 陆 幺 零 叁 零 叁 伍 （XY同号）。