新华社北京2月12日电(记者郭倩)法国生态转型部长芭芭拉·蓬皮利11日说,法国政府决定放弃扩建巴黎戴高乐机场的计划。
戴高乐机场是法国客流量最大的机场。法国政府原本计划投入70亿至90亿欧元(1欧元约合1.21美元)扩建该机场航站楼,以进一步提升客运能力。
2020年3月13日,在法国戴高乐机场,戴口罩的旅客在2E航站楼等候。(新华社发,杰克·陈摄)
蓬皮利告诉法国《世界报》,扩建计划已经“过时”,不符合法国政府的环境保护政策。她说,法国需要向“绿色空运”转型。“我们需要航空运输,但是应该朝着更合理的方向发展,以减少温室气体排放。”
戴高乐机场由巴黎机场集团管理运营。作为这家集团的大股东,法国政府已指示其放弃现有扩建计划,同时要求其提交一份符合政府环保政策的新计划。《世界报》说,新计划将不会着眼于提升客运能力。
戴高乐机场扩建计划先前遭到环保人士和一些地方政府官员反对。
法国交通部长让-巴蒂斯特·杰巴里最近说,受新冠疫情影响,全世界民航客运量急剧减少,在这一时期扩建机场是“鲁莽的赌博行为”。
戴高乐机场是法国客流量最大的机场。法国政府原本计划投入70亿至90亿欧元(1欧元约合1.21美元)扩建该机场航站楼,以进一步提升客运能力。
2020年3月13日,在法国戴高乐机场,戴口罩的旅客在2E航站楼等候。(新华社发,杰克·陈摄)
蓬皮利告诉法国《世界报》,扩建计划已经“过时”,不符合法国政府的环境保护政策。她说,法国需要向“绿色空运”转型。“我们需要航空运输,但是应该朝着更合理的方向发展,以减少温室气体排放。”
戴高乐机场由巴黎机场集团管理运营。作为这家集团的大股东,法国政府已指示其放弃现有扩建计划,同时要求其提交一份符合政府环保政策的新计划。《世界报》说,新计划将不会着眼于提升客运能力。
戴高乐机场扩建计划先前遭到环保人士和一些地方政府官员反对。
法国交通部长让-巴蒂斯特·杰巴里最近说,受新冠疫情影响,全世界民航客运量急剧减少,在这一时期扩建机场是“鲁莽的赌博行为”。