插眼

首先先讲拍摄部分，主要用到的器材如下：一部有T门功能的相机（或者手机专业模式下设置曝光时间，或用流光快门模式），一个稳定的三脚架（手机可以买转接的手机夹），一盏补光灯（或硬光源+匀光介质，例如手机灯光+A4纸），一张黑色吸光布+支架，以及一片彩色菲林片（不是必须，如要做成图中的背景光绘则需要）

2L挂了？补2L：
经常玩胶的伙伴肯定想给自己的模型拍摄一些很漂亮的照片，发布到互联网上或者自己留存。如果说器材影响的是画质清晰度，那么拍摄时的布光环境则决定了画面的整体观感。而现代人看图更多是使用手机，对图片分辨率和清晰度没那么挑剔，所以我认为后者起到更大的作用。然而要在棚内构建好的布光环境，往往需要两盏以上的柔光箱+闪光灯，以及反光吸光匀光板等配件，一套下来价格也不菲。这里我分享一种偶然在微博上看到的拍摄方式，让你仅需一盏补光灯即可随意布光。另外再使用多焦点+堆栈的方式来“扩大景深”，在固定视角展现更多细节。

收藏了

在开始之前先做个简单的科普，如果观众是拍摄方面的大佬可直接跳过这楼～
1.曝光三要素：相机的感光度（ISO）、快门速度、光圈；
感光度：在光圈快门相同的情况下，感光度每增加一倍，曝光量便会增加一倍；
快门速度：快门数值越小，速度越快，进光量越小；
光圈：F1/x，数值x越大，光圈越小，进光量越小（光圈同时还影响景深，在焦段相同，与被摄物以及背景距离相同的情况下，越大的光圈景深越浅，虚化更强）；
2.长曝光：长曝是一种拍摄手段，常用来拍摄流动的物体，例如天空、水流、星空、光（车流、光绘）。长曝一般使用小光圈、低ISO来保证足够的曝光时间，在大晴天时通还需使用ND镜来减少进光量。长曝光能使记录图片中的运动物体的轨迹，从而使画面更简洁。
图片：使用长曝光拍摄的车流

那么开始拍摄的第一步：首先支好脚架，摆好自己需要的构图位置。注意固定好相机后拧紧所有关节，以免过程中碰撞改变机位。在拍摄前，设置好参数（经供参考）：光圈f1/11，快门5s，ISO100，中心加权测光，单点自动对焦（AF-S）。注意图中的是环境光线方便对焦，拍摄时要处于黑暗环境中（夜晚房间拉上窗帘即可）。

将灯的亮度调到较低的档位，在LCD屏上能预览曝光结果，根据预览图决定具体亮度或曝光参数。随后我们先在亮光环境下对焦摩托车的前叉部位，然后锁定对焦（或变为MF对焦），关闭环境光。

拍摄时最好使用快门线或设定为定时快门以减少按动快门的机震。如果有条件可以使用联机拍摄，使用电脑控制快门以达成最佳曝光效果。注意在脚架上时有防抖的镜头和相机要关闭防抖组件，否则反而会使画面模糊。我们要在同角度拍摄多张照片来合成，所以在拍摄时除了曝光时不能移动设备和模型，在拍摄每张照片的间隔中也一样。图中对第一个对焦点周围进行扫光，扫之前可以在LCD中预览光路，选择自己喜欢的光照范围。注意最好不要在同一位置停留太久，也不要使扫动范围太大。

第二张图：找正侧面机构细节处对焦，如下图打光。光照范围按个人喜好来，保险起见也可以在顶部扫几下。

第三张图主要对在后摇臂上，以体现丰富的金属感和链条细节。扫光范围和之前的前叉基本一致，注意不要在摇臂的金属反光面堆积太多光线，以防过曝。

接着拍第四张，对焦点在油箱附近。这张主要负责顶部补光，凸显流线型的车身。这部分的光线很好控制，来回扫就行。

接下来是拍背景光绘，我这里使用的是手机灯+蓝色菲林片，以营造蓝色的光绘。画光绘时的要点：先在拍摄前走一遍设想路线，预览一下在屏幕中的运动轨迹。找到合适的路线后按下快门，随即干脆、迅速地划过。大家可以试试各种不同的运动轨迹。

到这里所有的底片都已经拍完，这里放上之前五个步骤的拍摄结果供大家参考

由于这个角度没法体现多焦点堆栈的效果，这里先放上成图。后期部分我们换一个更好的角度展示。