2万公里车主谈谈亚洲龙的缺点

作为成年的第一辆车，bba高调了点，亚洲龙刚上市就勾走我的魂了，2020年0优惠果断提车混动2.5尊享。

我看很多人说亚洲龙底盘好，我觉得挺普通的，不过和十来万的车比起来那是挺ok的。同价位的话，普普通通吧，过减速带挺僵硬的。总感觉底盘不是很紧实，支撑性一般般吧，可能是调教比较软。

说到减速带，就不得不提，亚洲龙的刹车。不知道有没有别的车主遇到，要是过减速带的时候刚好带着一点刹车，就会听到车底传来的异响，突然一声拉锯子的声音我也描述不清楚（有种齿轮打滑的感觉）原本以为可能是轮胎半空中被刹车锁死，落地打滑，但是和轮胎打滑声音不像。有没有懂得老哥解释一下

喇叭声音也太难听了电鸡🐔，这喇叭让车子太掉价了

日系喇叭都这样

我是20年入的混动，说几个个人感受到的缺点吧，1：发动机介入时有稍微的介入感，我媳妇开说没感觉，我比较敏感。2：发动机介入后2000转左右传递到车内的声音大，嗡嗡的。3：车内偶尔会遇到异响，刚提车那会中控有异响，后来没了，现在是主驾左前方极少数时候会有线碰到板子那种异响。4：中控屏幕像素低，同级别基本都是高清屏了，亚洲龙还给整了个上个年代的屏幕。5：只有carlife不带carplay，同级别基本都带carplay了，没办法还要自己买carpaly转接盒才行。6：前照灯开启算法不太好，经常天很亮了还开着前照灯，没办法只能把等打到示廓灯位置，只要开Auto模式自己就开了

然后是隔音问题，胎噪是真的大。买车时看了低配，是马牌，提车就没注意了，洗车的时候结果是韩泰，轮胎上非常容易夹小石头，吵的很。

然后是大灯，远光我个人感觉也太不亮了。光照出去都是发散的

落地多少

混动豪华 提车四个多月 对这车唯一不满意的就是胎噪隔绝不太好 胎噪跟朋友的君越有比较大的差距 原车普利司通已经被我换掉了 换了18寸的优科豪马静音胎 胎噪有所改善

还有冷车情况下电池没电发动机声音比较难听 嗡嗡嗡 但是也就刚启动那一会

又想起来一件事，到现在我还没搞清楚除了钥匙和车内按键，怎么开这个车后备箱，别喷我

加一点，告警声音真的太吵了，而且没什么逻辑，有时候熄火了开车门就会叫，有时候上车没系安全带（车是发着呢，中途下车再上车）可能会马上叫，有可能是过一会会叫，有时候挺吵的