小弟不懂电动工具,准备入手电动扳手拆摩托车传动箱。 但是传动箱皮带盘螺母的紧固扭力普遍只需要60NM左右,最需要扭力的后轮也只不过100NM出头。
由于很多工厂和4S店都是用风炮安装的 扭力过大,因此很多人反应只有用300NM的电动扳手比较容易拆下用风炮安装的摩托车传动螺母,但是安装的时候我就犯难了,有的人是继续用电动扳手装螺母,有的人是只用电动扳手松螺母然后用扭力扳手去紧固。
我想请教一下,现在普遍流行的都是280-300NM的电动扳手,普遍只有2个扭力档位。再加上开关控制器轻按和重按 所控制电机转速的不同。 我想知道一般电动扳手的开关 所声称的无级变速是真的吗? 电机转速是线性的根据手指按压力度 一点点控制提升的吗?还是说并不能做到真正的无级变速 只是分 轻按开关和重按开关 两种方式将电机转速控制在两种大致转速区间? 重按和按到底 转速会有区别吗? 另外加上电动扳手普遍都有2档扭力转速可调。 我想知道低档扭力的NM数值是否如转速那样,比如威克士的WU296 3档位电动扳手 最大档位2900转 300NM 最低档位1300转是否输出扭力大概在130NM呢?
更让我混乱的是威克士的WU294 官网和一些地方写作电动扳手,但外形和详细说明更像电动起子机 头部是1/4 内六角 而不是普遍的1/2 方头。我个人比较倾向于入手一个300NM的电动扳手拆,用扭力扳手紧固。 如果电动扳手的低档位扭力可以根据转速开关来控制的话,就不需要扭力扳手了。 故此,想问问精通冲击扳手的大佬们。 谢谢。
由于很多工厂和4S店都是用风炮安装的 扭力过大,因此很多人反应只有用300NM的电动扳手比较容易拆下用风炮安装的摩托车传动螺母,但是安装的时候我就犯难了,有的人是继续用电动扳手装螺母,有的人是只用电动扳手松螺母然后用扭力扳手去紧固。
我想请教一下,现在普遍流行的都是280-300NM的电动扳手,普遍只有2个扭力档位。再加上开关控制器轻按和重按 所控制电机转速的不同。 我想知道一般电动扳手的开关 所声称的无级变速是真的吗? 电机转速是线性的根据手指按压力度 一点点控制提升的吗?还是说并不能做到真正的无级变速 只是分 轻按开关和重按开关 两种方式将电机转速控制在两种大致转速区间? 重按和按到底 转速会有区别吗? 另外加上电动扳手普遍都有2档扭力转速可调。 我想知道低档扭力的NM数值是否如转速那样,比如威克士的WU296 3档位电动扳手 最大档位2900转 300NM 最低档位1300转是否输出扭力大概在130NM呢?
更让我混乱的是威克士的WU294 官网和一些地方写作电动扳手,但外形和详细说明更像电动起子机 头部是1/4 内六角 而不是普遍的1/2 方头。我个人比较倾向于入手一个300NM的电动扳手拆,用扭力扳手紧固。 如果电动扳手的低档位扭力可以根据转速开关来控制的话,就不需要扭力扳手了。 故此,想问问精通冲击扳手的大佬们。 谢谢。