永城北站简介

厉害了

永城北搞的不错

2013年3月，永城北站向地下打入第一根桩，永城北站全面开工建设。
2015年5月19日，永城北站站前广场开工建设 。
2016年1月19日，永城北站站房主体完工。5月25日，郑徐高速铁路试运行，永城北站迎来第一批客人。
2016年9月10日，永城北站开通运营[7] 。
2019年11月26日，永城北站启用电子客票 。

建筑设计
设计理念
永城北站从建筑上看，笔直的线条，黑白红黄4个主色调的搭配，简约的六根立柱，结构简单，古拙粗犷，风格厚重而大气。站房充满汉代特色。
永城北站站前广场夜景
设计参数
截至2016年9月10日，永城北站总建筑面积4985.2平方米，候车室面积1875平方米，站房主体总长118米，建筑高度16.1米。站台桩总共210根，建筑结构安全等级为二级 。
整体布局
永城北站站房结构采用钢筋混凝土框架结构，候车厅屋面为钢网架结构。雨棚采用钢管混凝土柱、钢梁、压型钢板与钢筋混凝土叠合屋面板。
站台线路
截至2016年9月10日，永城北站站台规模为2台4线，途经的路线为郑徐高速铁路。

站台线路
截至2016年9月10日，永城北站站台规模为2台4线，途经的路线为郑徐高速铁路。

运营情况
自助购票
截至2016年9月，永城北站设立了3台自助售（取）票机，方便旅客出行购票取票 。
便民设施
交通客运站
截至2016年9月，永城北站在站前广场设置了交通客运站，方便旅客出行 。
志愿者服务站
截至2016年9月，永城北站在站厅内设立了志愿者服务站，站内开水、雨伞、充电器、椅子等便民设施齐全，全天候为旅客提供免费开水、免费咨询、临时休息、手机充电等便捷服务，为旅客出行提供优质服务。
客运流量
2016年9月10日至2017年8月31日，永城北站共计发送旅客63.3万人次。
2016年10月6日至7日，永城北站日均客流量突破10000人次 。
2017年2月12日，永城北站发送旅客4000多人次。
交通换乘
高铁快客
截至2017年10月，永城北站布设有至永城市区的高铁快客，方便旅客的

路过过

那个弯比较6

我随手一打就是淮准的十五字

永城北站，挺好看