K1206/1207、K1208/1205次列车是铁路运行于广东经济特区深圳至云南省会昆明之间的一对快速旅客列车，自2012年7月1日起开行，现由昆明铁路局昆明客运段四车队负责客运任务，是连接两地的首对直通旅客列车。列车使用3组25G型客车，沿广深铁路、广茂铁路、河茂铁路、黎湛铁路、湘桂铁路、南昆客运专线、南昆铁路、水红铁路、盘西铁路、沪昆铁路运行，全程1786公里，途经广东、广西、贵州、云南四省。其中深圳东站至昆明站运行30小时20分，使用车次为K1208/1205次；昆明站至深圳东站运行28小时51分，使用车次为K1206/1207次。这个车是除了T7/8外号段最好的车

历史
一直以来，云南地区没有直达列车去往深圳，铁路旅客需要中转。2012年7月1日，铁路调整列车运行图，昆明铁路局增开了昆明至广州东的K1206/1207、K1208/1205次列车，经南昆、湘桂、黎湛、河茂、广茂、广深线运行，由于当时深圳东站尚未落成启用，列车暂时在广州东站始发终到。同年9月20日，K1206/1207、K1208/1205次列车于昆明至威舍段改经沪昆、盘西、水红线运行。同年12月21日，配合深圳东站正式启用，K1206/1207、K1208/1205次列车经广深线延长至深圳东站始发终到，自此结束深圳去往云南地区不通旅客列车的历史。
2017年1月5日，K1206/1207、K1208/1205次列车于南宁至百色段改经南昆客专运行。
2017年4月16日，K1206/1207、K1208/1205次列车于昆明至威舍段改经南昆铁路运行。但于同年12月28日改回经沪昆、盘西、水红线运行

K1206/1207、K1208/1205次列车使用配属昆明铁路局昆明车辆段的铁路25G型客车，采取16节编组，其中硬卧车6辆、硬座车7辆、软卧车、餐车、行李车及空调发电车各1辆。

列车交路

时刻表

总结一下这个车：这个车我第一次是在2014年1月18号坐，从深圳北坐到曲靖，卧铺。第二次是我2020年坐，从红果到曲靖。这个车还可以，不像K232那样很挤。附我坐K1205的视频BV1RK4y147Vo

@亘古学渣 @村东门口的旺财 @会开车的人 @韶七文化 @石榴双叶忆同寻

宁柳没有3C了，只有邕

过年回家最佳选择之一，比较容易买到票，就是盒饭挺贵的

深圳感觉交通太尴尬了，离广州距离不近不远。再远一点能形成双核心线路，近一点就不用城际列车。

失败照片顶，这真的不是学校炸了啊