南岭乳阳森林小火车 首次寻线活动召集
“火车一响，黄金万两”
这是1960年由八一厂拍摄老电影《林海雪原》中一句记忆犹新的台词，也是早年对森林小火车最早的认识和一点点的了解。
殊不知就在乳阳林场，三十年前也有森林小火车，这是当年的最重要的运输线，把采伐的木材运往全国各地，还兼负客运任务，这里有多少众所未知的动人故事和回味记忆？老乳阳人一定会唤起当年的蹉跎岁月回忆，林二代也在儿时坐过森林小火车，也记忆犹新，这里有太多的模糊画面，有太多回忆，有太多感动！

当年的乳阳森林小火车（网络图）

乳阳岁月老照片
那这段森林小火车是从哪里到哪里？现在又是什么样子？

湾背贮木场残存基座

残存的桥梁

中桥

已经成为乡道的中桥段


罗家祠中转站
活动安排
1. 讲座：乳阳森林小火车线路
主讲：香茶
时间：2020年12月12日下午3点
地点：待定
2. 寻线活动：寻找乳阳森林小火车老铁路线
技术指导：香茶
领队：信天羽
集合时间：2020年12月13日上午7点30
集合地点：南岭五指山老市场停机坪
个人准备：干粮、饮用水、套靴、防水登山鞋
团队准备：割草柴刀2把、强光电筒、无人机2台、灵眸2部、对讲机每台车一部
车辆：4人一车
费用：全程AA
香茶老师简介
韶关人，23岁，喜欢铁路9年，研究铁路历史6年，粤汉铁路狂热爱好者。曾坐火车游遍中国港澳台以外的地区，喜欢探寻各地的废弃铁路和专用线。
与乳阳森林铁路结缘，也要从5年前开始。那时候的百度地图有个很神奇的bug，铁路都没了，还标着火车站。“大桥”和“柯树下”火车站？为什么深山里竟然会出现没有铁路的火车站？带着疑惑，马上查阅资料，发现竟有如此一条铁路曾经来过这世界——乳阳森林铁路。
“乳阳森林铁路：位于广东省北部，韶关市乳源、乐昌境内。南起乳阳林业局湾背贮木场，北至乐昌罗家祠贮木场，北接坪梅铁路并连京广铁路。全长60公里，是省内唯一森林专用窄轨铁路，主要运输乳阳林业局属下生产的木材。1959年建，1961年通车，1991年拆除。”——《广东省志·铁路志》
这条铁路是如此默默无闻，连香茶这个韶关本地人都从未听说过，却激起了无限的兴趣。开始根据已有的资料，试图在卫星图上复原这条窄轨铁路的走向。面对着电脑，在无尽绿意的深山卫星图里，一寸一寸地摸索着这片埋藏着历史的土地，一个点，一个点，连成一条过去的铁路。画老铁路线路，最难画的就是这种拆除多年毫无痕迹遗留的，若不是有着丰富的画线经验，连这条铁路的大概走向都摸不清，甚至在画线时，也多次误画。尽力分辨着公路旁隐隐约约的铁路路基，最终画成这条带着神秘不确定性的铁路线。
召集人：信天羽