舷窗是整块透明件

看一下其它板件




这版主要是驾驶舱，操纵杆，控制台甚至头顶的控制面板基本都做出来了，仪表以前144有座舱也只是意思意思，大比例确实爽

翼根部位，这部分刻线细节依然漂亮，而且飞边毛刺也少很多，但我不太明白为什么要开成两瓣



主起落架舱，那块舱壁已经全钉

引擎，轮胎，依然有丰富漂亮的刻线，轮胎上的固特异标记也开的很漂亮

机翼部分



垂尾和水平尾翼

附件小盒子

风挡透明件蚀刻片和树脂件

风挡有铆钉，这个部分开出了观星窗，这个部件在800型上是属于选装件，而且不太有航司会选，模型给的澳航涂装就没有，这个后续要填掉

很小一张蚀刻片





树脂部分是引擎内构，这部分比如风扇开模难度很大，小厂家给树脂确实很轻合理，树脂件很棒没有发现气泡和变形，细节也到位，风扇也是通透的

水贴只有澳航涂装，印的很清晰，好不好用不知道，希望不要翻车，737-800型目前还没有第三方水贴

机身渐变纹也给了水贴，很贴心，遮盖纸一般舷窗有点歪，而且好像给少了

总结一下
这是套非常优秀的客机套件，厂家努力做出了很漂亮的细节，整体细节丰富细腻，甚至可以做出一些铆钉细节，这是144做不到的，主起落架舱，引擎部分非常惊喜。飞边毛刺有一些问题不大，配置也很丰富，很有诚意。当然内构方面只有驾驶舱客舱没有东西这个是个大遗憾，72比例的舷窗已经有豌豆大小了，如果有个简易客舱就好了，这个要求其实不算过分，威龙144的747就有简易客舱。
客机以前主流都是144和200为主，其中144水平最高的是红星和美佳部分产品，但总体客机是个冷门分类，改造件的话144主流机型有些PE套改，总体也不是很多。72的话这套改造件基本可以说是没有，但像空速管，安全带等可以挪用军机的通用件，水贴的话只能等或者自己做了
这套套件我是花了1000块买的，等了一个半月收货，性价比确实不太好，但如果喜欢客机模型的朋友还是不要错过，这个细节不是以前144能比的，改造空间也巨大
这套套件我接下来会直接开工，后续组合度，水贴质量会在完工后补上

多少米淘的？

这分件方式看着就头疼啊

1000米的价格我犹豫半天，结果现在没了

呦西，72的细节是好，那个轮胎真心可以的，期待楼主的后续制作。感觉通航不少小飞机都挺有意思，但是套件不好搞到

先把机身拼了一下，飞边影响挺大需要削掉很多并打磨，机身不管纵向还是横向都没有定位销，我自己用铜棒打桩，而且有些变形，不是很舒服

这做完了的和个微波炉大小差不多了